變速箱電磁閥壞了的癥狀

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變速箱電磁閥作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行器，如果出現(xiàn)故障的話，可能導(dǎo)致流體無法正常流進(jìn)變速器體，從而無法對準(zhǔn)確的擋位進(jìn)行加壓，就會(huì)使變速器無法降擋。

磁閥出故障，會(huì)導(dǎo)致很多問題，比如變速箱換擋頓挫，打滑，入檔沖擊，無法升檔等等。

在想要升降檔時(shí)，會(huì)出現(xiàn)沖擊感，在換擋的時(shí)候有明顯頓挫的情況。 在入檔時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感，并且入檔的動(dòng)作不暢順。 汽車在行駛的過程中，變速箱會(huì)發(fā)出異響。

判斷電磁閥壞了的方法如下：電磁閥壞了會(huì)有明顯的表現(xiàn)和癥狀，比如變速箱會(huì)發(fā)出異響聲、在升檔和降檔的時(shí)候會(huì)有頓挫感產(chǎn)生。還有車輛的油耗量會(huì)變多，車輛在冷啟動(dòng)的時(shí)候是很難啟動(dòng)的，行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

大眾變速箱電磁閥故障表現(xiàn)：換擋頓挫，只有奇數(shù)檔或者偶數(shù)檔。變速箱內(nèi)的電磁閥作用是根據(jù)車速進(jìn)行換擋，如果電磁閥故障，輕則換擋頓挫，嚴(yán)重時(shí)不能換擋。雙離合的變速箱一般表現(xiàn)為沒有奇數(shù)檔或者沒有偶數(shù)檔。

自動(dòng)擋變速箱電磁閥壞了以下現(xiàn)象：電磁閥線圈短路或斷路：檢測方法：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近于零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。