時(shí)代金剛608y參數(shù) 時(shí)代金剛608自卸車(chē)參數(shù)

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時(shí)代金剛608自卸車(chē)參數(shù)

如下圖：

不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。

如發(fā)生此操作失誤，車(chē)廂猛然沖下，會(huì)給車(chē)架帶來(lái)很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車(chē)廂落到底。

車(chē)輛的種類(lèi)雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車(chē)輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車(chē)車(chē)廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的基本構(gòu)造由車(chē)體、車(chē)底架、走行部、車(chē)鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。

車(chē)體是車(chē)輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車(chē)輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車(chē)輛的車(chē)體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車(chē)體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

福田時(shí)代金剛608車(chē)廂尺寸大小與配置：

大的車(chē)廂長(zhǎng)度為4.5，寬度2.3，高度800，不超載能夠最多拉13.5噸，配備4108玉柴中冷發(fā)動(dòng)機(jī)、萬(wàn)里揚(yáng)變速箱153加強(qiáng)橋和900-20胎。小的車(chē)廂長(zhǎng)度為3.8，寬度2.2，高度800，不超載能夠最多拉14.8噸，配備4102機(jī)子145后橋和825-20胎。