博世esp參數(shù) 博世九代esp有哪些功能

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博世九代esp有哪些功能

日前，有比較多的網(wǎng)友問(wèn)小編關(guān)于“博世九代esp有哪些功能？”現(xiàn)在小編來(lái)為大家講解。

博世九代esp功能有：電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)：能夠根據(jù)由于汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，并配合汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)提高制動(dòng)穩(wěn)定性；汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)：在制動(dòng)過(guò)程中可自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪抱死以取得最佳制動(dòng)效果；電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)：達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全；牽引力控制系統(tǒng)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出很大的時(shí)候，車輪會(huì)空轉(zhuǎn)打滑，這時(shí)候就牽引力控制系統(tǒng)就會(huì)介入，較少發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量或?qū)囕唽?shí)施制動(dòng)等，使車輪恢復(fù)抓地力；車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)：當(dāng)汽車出現(xiàn)車輪打滑、側(cè)傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，牽引力控制系統(tǒng)會(huì)立刻介入，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，有目的地針對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，并最終將車引入正常的行駛軌道，從而避免車輛因失控而造成的危險(xiǎn)。

大通v80參數(shù)配置

大通v80參數(shù)配置介紹如下：

2017年12月22日，上汽大通推出了全新的2018款寬體輕客V80，新車在外觀、內(nèi)飾以及配置方面均進(jìn)行了大幅升級(jí)。搭載一臺(tái)2.5T渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW，峰值扭矩為330Nm，達(dá)到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，并搭配6速手動(dòng)或6速AMT變速器。

上汽大通V80搭載最新一代博世ESP 9.1電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等功能，可在行駛中隨時(shí)監(jiān)測(cè)車身姿態(tài)，避免制動(dòng)及過(guò)彎時(shí)的車輛側(cè)滑和甩尾。

采用一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)全承載車身設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)度高、重量輕的特點(diǎn)。在車身的關(guān)鍵部位，均采用超高強(qiáng)度鋼材，為用戶打造百分百的安全感。同時(shí)，全新V80精英版全系標(biāo)配主駕駛安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、電調(diào)電加熱外后視鏡等配置，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)用戶的安全防護(hù)。此外，全新V80精英版配備了主駕駛8向可調(diào)座椅，讓駕駛員能夠找到最舒適的坐姿，減緩長(zhǎng)途駕駛的疲勞，提高行車安全性。

大通v80的創(chuàng)造背景

2004年，英國(guó)LDV公司打造了一款名為MAXUS的全新商用車，其正是上汽大通V80的原型，成為了商用車發(fā)展世上當(dāng)之無(wú)愧的大明星。2009年，世界500強(qiáng)之一的上汽集團(tuán)全面收購(gòu)了LDV公司MAXUS品牌資產(chǎn)，將MAXUS引入中國(guó)并冠以"大通"之名，并于2011年，在保留原LDVMAXUS系列基本風(fēng)格上重新推出了升級(jí)版上汽大通V80車型。

其輕型客車在2012年正式上市，滿足了眾多商用車主改裝需求。V80車型上市以來(lái)以商務(wù)、通勤、客貨兩用為主，并滲透至校車、郵政、旅游、物流等多種行業(yè)。

esp在博世的生產(chǎn)量怎么樣

2.5億個(gè)ESP。根據(jù)博世官網(wǎng)統(tǒng)計(jì)得知，截止2023年3月8日為止已經(jīng)生產(chǎn)了2.5億個(gè)ESP，全球82％的新車都裝有ESP。ESP是車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，是一種在緊急駕駛條件下防止車輛打滑的制動(dòng)系統(tǒng)。