發(fā)動機的氣門頂桿彎了是怎么造成的

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發(fā)動機氣門的頂桿彎曲有以下原因： 正常情況下氣門頂桿是不會彎曲的一般是氣門在回位時受到阻礙或與活塞發(fā)生瞬間接觸，才會發(fā)生這樣的情況。.車輛擅自改變排氣，遭成背壓減弱。氣門又沒有進行重新調(diào)整。

如果沒有這種情況，那就有可能是使用了劣質(zhì)汽油等造成的。

一般是因為氣門間隙過小或無間隙造成的，因為氣門閉合時候和上止點的活塞之間間隙很小，如果氣門調(diào)整不當，就會造成氣門無法歸位，在壓縮做功的時候造成活塞和氣門接觸，挺桿不是高強度的支柱，因此會受力彎曲。

邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氣門桿頂彎的原因是氣門回位時卡死或與活塞瞬間接觸，車輛擅自改變排氣背壓減弱，閥門沒有重新調(diào)整，導致排氣門閃爍，氣門頂桿瞬間燃燒粘在氣門門上后彎曲。

你好 氣門頂桿彎曲，有兩種可能：氣門阻力過大，如氣門桿卡滯、彎曲變形，導致頂桿需要更大力才能打開氣門；氣門間隙異常：活塞頂氣門頭部，導致氣門桿、推桿彎曲變形。