火花塞故障有哪些表現(xiàn)

1.可燃混合氣過(guò)濃。未完全燃燒的殘余物會(huì)積聚在火花塞電極上形成積炭，從而引起火花塞閃火異常，直到喪失積炭導(dǎo)致?lián)p壞?？扇蓟旌蠚膺^(guò)濃的原因通常是：化油器油位過(guò)高，化油器主氣孔堵塞，空氣濾清器濾芯嚴(yán)重堵塞等。此外，化油器的阻尼門(mén)卡住或無(wú)法完全打開(kāi)，加入濃縮閥工作不正常也是造成可燃混合氣過(guò)濃的原因。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)冒油。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，如果排氣管冒藍(lán)煙、黑煙，表示進(jìn)入氣缸的機(jī)油過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致火花塞電極積碳、機(jī)油濕潤(rùn)而無(wú)法閃火，這種現(xiàn)象俗稱發(fā)動(dòng)機(jī)冒油。對(duì)于兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)檢查機(jī)油泵供油量是否過(guò)大，活塞銷(xiāo)和止推銷(xiāo)是否失效；對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)檢查活塞上的活塞環(huán)，特別是油環(huán)是否磨損。卸下進(jìn)氣門(mén)，檢查其頭部和背部是否有積碳和油垢。如果氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管?chē)?yán)重磨損，導(dǎo)管油封硬化或唇口磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致配合間隙過(guò)大失去密封作用。這兩種異常情況最終會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣門(mén)輔助間隙機(jī)油被吸入氣缸內(nèi)，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。根據(jù)磨損情況，相應(yīng)更換氣門(mén)導(dǎo)管、油封或氣門(mén)。

3.在點(diǎn)火系統(tǒng)中，磁電機(jī)失去磁性、點(diǎn)火線圈和電子點(diǎn)火器內(nèi)部、發(fā)電機(jī)輸出端和點(diǎn)火線圈輸入端的導(dǎo)線連接處松動(dòng)，以及錯(cuò)誤的點(diǎn)火提前時(shí)間，如時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，都會(huì)影響點(diǎn)火性能，而點(diǎn)火性能不佳直接導(dǎo)致火花塞電極積炭。

4.注意火花塞型號(hào)和熱值是否符合使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定。如果選擇比使用說(shuō)明書(shū)要求的熱值低一檔或兩檔的火花塞，火花塞溫度將升高，熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，從而引起異常燃燒，最終導(dǎo)致火花塞電極熔化和過(guò)早損壞。在安裝和使用火花塞時(shí)，還有一些不易發(fā)現(xiàn)的故障也會(huì)影響點(diǎn)火性能。例如，火花塞密封不良、火花塞固定不穩(wěn)、火花塞絕緣體破裂等，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。

5.如果曲軸箱機(jī)油加注過(guò)多，并且通氣管堵塞，會(huì)使曲軸箱內(nèi)的壓力升高失去平衡。