征求對高爾夫2.0的專業(yè)改裝方案
減震器的改裝其實(shí)就是換成一個阻尼硬、質(zhì)量好、與彈簧配合充分的減震器。選擇一套合適的減震器是非常重要的,在舒適性和操控性之間達(dá)成妥協(xié)尤其困難。
簡單點(diǎn)的就是刷ECU,提高發(fā)動機(jī)效率。如果深點(diǎn)話,那就太多了,可以變成雙渦輪,同時還要改懸掛和制動系統(tǒng),輪胎加寬。高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)改裝空間很大的。
車可以改的地方很多,外觀、內(nèi)飾、動力、音響都有涉及,以下僅是一點(diǎn)建議,可以參考。外觀與動力部分,千萬不要動,那是最費(fèi)錢還不討好的地方。
選裝專業(yè)傳感器及儀表(DEFI LINK 2),實(shí)時掌握引擎狀態(tài);選裝內(nèi)拋光外鍍鉻進(jìn)氣道、氣門室蓋,從內(nèi)到外的精致;原廠總成 standard k03,option max : 225bhp。
最后就是動力提升了,那至于懸掛、剎車等根據(jù)情況也就都換吧。(戰(zhàn)斧是必要的)大點(diǎn)的知名改裝公司基本都有相關(guān)的套件,mtm rieger等都有,這個你可以找專業(yè)的業(yè)內(nèi)人士問一問。
然后使用大角度凸輪軸,加大噴油嘴和大油泵,換掉電子油門,還要強(qiáng)化連桿、氣門、氣門彈簧等。然后根據(jù)輸出特性選擇合適的排氣系統(tǒng)。
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