帕薩特插電混動(dòng)值得買嗎

帕薩特PHEV的專業(yè)測(cè)評(píng)報(bào)道紛紛出爐，看看專業(yè)人士對(duì)這款合資品牌PHEV首選轎車怎么看！

舒適配置全新升級(jí)全方位打造頭等艙體驗(yàn)

帕薩特誕生20年來(lái)，不斷按照中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行升級(jí)，這在2020款帕薩特PHEV上也得到了體現(xiàn)?！芭了_特PHEV空調(diào)面板采用了全新全觸控式操作，高級(jí)感顯得更強(qiáng)，前排閱讀燈也換成了觸控式，進(jìn)一步向旗艦轎車看齊，更好地體現(xiàn)出PHEV車型該有的科技感?！币晃幻襟w這樣總結(jié)道。而混動(dòng)豪華版車型更配備手機(jī)無(wú)線充電功能，只需將具有無(wú)線充電功能的移動(dòng)設(shè)備放在中央通道的置物槽上即可輕松完成充電，讓電量焦慮癥消失得無(wú)影無(wú)蹤。

帕薩特PHEV延續(xù)了帕薩特品牌對(duì)乘坐舒適感的苛求?！芭了_特PHEV后排空間的舒適性營(yíng)造也做得很到位，側(cè)翼厚實(shí)，坐墊的長(zhǎng)度也很適宜，摸上去的觸感也很細(xì)膩。座椅還帶有電加熱、通風(fēng)、按摩功能，更讓人驚喜的是頭枕也帶有調(diào)節(jié)功能。”一位媒體寫到。帕薩特PHEV混動(dòng)豪華版的前排12向電動(dòng)可調(diào)座椅擁有電加熱功能、通風(fēng)與按摩功能，配以4向可調(diào)X-Woks頭枕、專屬LED迎賓踏板、10色環(huán)境氛圍燈，從觸覺(jué)到視覺(jué)全方面感受航班頭等艙的體驗(yàn)。

純電力駕駛隨心所馭駕馭各種場(chǎng)合

純電模式下的新能源車到底能跑多遠(yuǎn)？這大概是車主最大的顧慮之一，本次廈門試駕就給出了答案：“純電模式沿著廈門島行駛，44公里的環(huán)島路線，在車內(nèi)荷載3人的情況下，時(shí)速40-60km/h，關(guān)了AC開外循環(huán)，實(shí)際續(xù)航僅消耗了32公里?！倍冸娎m(xù)航里程達(dá)63公里的帕薩特PHEV在應(yīng)付日常通勤更是毫無(wú)壓力：“除了安靜順暢之外，最大的一個(gè)好處就是當(dāng)你每天大多數(shù)時(shí)間都用純電模式，上下班通勤的話，或許一兩個(gè)月都用不完一箱油。”

這一切都得益于由高能量三元鋰電池、高效率一體電動(dòng)機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間僅為7.7秒，綜合燃料消耗量低至1.6L，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動(dòng)力的完美平衡。

帕薩特PHEV全面升級(jí)的頭等艙體驗(yàn)、純電力駕駛的感受、滿足多種路況的駕駛模式獲得了專業(yè)媒體的認(rèn)可，繼續(xù)強(qiáng)化其合資PHEV首選產(chǎn)品的地位。

希望對(duì)你有用！