自動(dòng)檔汽車的檔位P、R、N、D、2、L是什么檔位

自動(dòng)檔汽車的檔位P是駐車檔、R是倒車檔、N是空擋、D是前進(jìn)擋、2是前進(jìn)擋、L是高速前進(jìn)擋。

1、駐車檔（P）

駐車檔（P）用于停車，通過(guò)機(jī)械裝置鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車無(wú)法移動(dòng)。當(dāng)汽車需要在一個(gè)固定位置停留一段時(shí)間或停車后離開(kāi)車輛前，應(yīng)該拉好手制動(dòng)并將撥桿推至“P”擋位置。注意，車輛必須完全停止后才能使用P擋，否則自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)損壞。此外，自動(dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，只有在“P”或“N”擋位才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他擋位誤啟動(dòng)導(dǎo)致汽車突然前竄。

2、倒車檔（R）

倒車檔（R）用于車輛后退。通常需要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，然后將撥桿移至“R”擋。注意，車輛尚未完全停穩(wěn)時(shí)，絕對(duì)不能強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速器。

3、空擋（N）

將撥桿置于空擋（N）擋，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷。如需短暫停留，可以將撥桿置于此擋位并拉起手制動(dòng)桿，右腳可以離開(kāi)剎車踏板稍作休息。

4、前進(jìn)擋（D）

前進(jìn)擋（D）用于一般道路行駛。不同國(guó)家的車型設(shè)計(jì)略有差異，因此“D”擋一般包括從1擋至高擋或者從2擋至高擋，并會(huì)根據(jù)車速和負(fù)荷變化自動(dòng)換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者只需要控制油門踏板來(lái)控制車速。

5、前進(jìn)擋（2）

2擋用于前進(jìn)，但變速器只能在1擋和2擋之間變換，不會(huì)跳至3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會(huì)從1擋起步，當(dāng)速度增加時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入2擋。2擋可用于上下坡道，在上坡或下坡時(shí)，車輛會(huì)穩(wěn)定保持在1擋或2擋位置，不會(huì)因上坡負(fù)荷或車速不平衡而頻繁換擋。在下坡時(shí)，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力起到制動(dòng)的作用，避免車速過(guò)快。

6、前進(jìn)擋（1）

1擋同樣用于前進(jìn)，但變速器只能在1擋工作，不能換擋。上斜坡或下坡時(shí)，可以充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。

擴(kuò)展資料

自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱（加上離合器）使用完全不同的方法實(shí)現(xiàn)相同的功能。自動(dòng)變速箱的位置和手動(dòng)變速箱相同，主要作用是將引擎的輸出變換成很大的速度范圍輸出到驅(qū)動(dòng)輪上。

手動(dòng)和自動(dòng)變速箱之間一個(gè)重要的不同是，手動(dòng)變速箱通過(guò)鎖住不同直徑的齒輪到輸出軸上來(lái)改變齒輪比，而自動(dòng)變速箱通過(guò)將同一組齒輪進(jìn)行不同的排列來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的齒輪比。這組齒輪被稱為行星齒輪。一個(gè)自動(dòng)變速箱由兩個(gè)行星齒輪組合而成。

每個(gè)組件都可以是輸入、輸出或靜止。通過(guò)選擇不同的組合，可以得到不同的齒輪比。這樣一組齒輪無(wú)需與其他齒輪連接，可以單獨(dú)輸出不同的齒輪比。將兩組齒輪排列在一起，就可以得到四個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒車檔。