如何正確清除油箱及油管中的雜質(zhì)

解決積碳問題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因，在汽缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，剩余的膠物質(zhì)和蠟會(huì)沉積在缸壁和氣門，不及時(shí)清理就越積越厚，經(jīng)反復(fù)受熱后變硬就成了積碳。汽車油箱清理，首先，大家只要一個(gè)情況，并不是所有的車油箱都需要清理，一般當(dāng)汽車?yán)锍踢_(dá)到3萬公里的時(shí)候，才會(huì)有清理油箱或者更換瀝青的需求，否則一旦出現(xiàn)油路堵塞，后果很可怕。第一步是放油，就是將油箱中的油放出來，不過要留下一部分，約25%即可。第二步是放入吹氣管，將吹氣管放入油箱內(nèi)。第三步是通過人工或者機(jī)器持續(xù)向油箱內(nèi)泵入空氣，讓郵箱內(nèi)汽油翻滾，以達(dá)到清洗油箱的效果。

汽油濾芯的作用是過濾攔截汽油中的雜質(zhì)，保障噴油嘴不會(huì)被雜質(zhì)堵塞，僅此而已。它分為外置和內(nèi)置2種形式，外置一般安裝在油箱外部附近，內(nèi)置式一般是和汽油泵集成安裝在油箱里面。由于內(nèi)燃式熱機(jī)是依靠燃燒燃油產(chǎn)生熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，熱能在冷啟動(dòng)后被低溫機(jī)體與冷卻液系統(tǒng)吸收，其結(jié)果必然導(dǎo)致部分“轉(zhuǎn)化動(dòng)能的熱能”被吸收，結(jié)果為動(dòng)力變差而影響車輛的駕駛感受。

對(duì)于清理發(fā)動(dòng)機(jī)積炭也是與油品質(zhì)量及空氣濾芯有關(guān)，清理積炭的問題也是一個(gè)使用中經(jīng)常會(huì)碰上的問題。現(xiàn)在車輛正常使用中清理積炭最好也是按照公里數(shù)進(jìn)行（最佳清理積炭也按照8萬公里左右清洗一次一般不會(huì)形成積碳，積碳量大的話對(duì)車子的使用有影響，如怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等。檢查車子的公里數(shù)，如果達(dá)到8萬公里左右，建議清洗一下，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

更換汽油濾芯和清理積碳是兩碼事，首先汽車平時(shí)加正規(guī)的加油站油一般十萬公里左右換一次汽油濾芯，積碳一般是燒機(jī)油，還有就是平時(shí)去私人小加油站加的劣質(zhì)油長(zhǎng)期形成的積碳。如果你一直加低號(hào)油的話就換高號(hào)油，加點(diǎn)燃油添加劑，保時(shí)捷4S店賣的那種歡樂跑最好，我用過，市區(qū)不行，跑高速的時(shí)候加一瓶，然后高速大油門踩，效果挺好的。