發(fā)動機下的排氣管漏機油,是什么原因

可能是機油回流通道被堵塞了?；赜吐繁容^窄，上坡時油門過大轉(zhuǎn)速過高造成機油流動較大，上坡時發(fā)動機傾斜，機油大部分向后流動、堵塞、積壓，排出排氣管口，所以就從排氣管口流出。引擎是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)換成機械能的機器，最早在英國誕生，它不僅適用于電力發(fā)生裝置，也適用于整個機器，包括動力裝置。它的類型包括：內(nèi)燃機、外燃機、電動機等。引擎把燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為動能。經(jīng)過瓦特改進(jìn)的蒸汽機是一種典型的外燃機，當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能，將水加熱為大量水蒸氣時，產(chǎn)生了高壓，然后高壓又推動機械做功，從而完成熱能向動能的轉(zhuǎn)換。

這種情況可能是因為曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)損壞所致，如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)立即更換曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。如果不及時修復(fù)，將引發(fā)更嚴(yán)重的故障問題。修理時，應(yīng)前往專業(yè)維修機構(gòu)。車內(nèi)引擎基本上都配有曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，一部分高溫高壓氣體會通過活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱。如果曲軸箱內(nèi)這部分氣體不能立即排出，就會影響曲軸箱的壓力過大，進(jìn)而影響活塞的運動。為了避免這些氣體直接排放到大氣中造成環(huán)境污染，工程師們開發(fā)出了曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能將曲軸箱內(nèi)的氣體導(dǎo)入進(jìn)氣歧管中，重新進(jìn)入燃燒室，并參與燃燒過程。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)損壞后，曲軸箱的壓力會增大，這樣就會影響曲軸箱的密封性能。

曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)損壞后，曲軸箱會發(fā)生機油泄漏情況。如果曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)損壞，則汽車儀表盤上的故障指示燈會亮起，一旦出現(xiàn)故障指示燈，駕駛員必須立即進(jìn)行檢查和修理。在對汽車進(jìn)行維修時，首先要讀取故障代碼，故障代碼能幫助技師判斷故障原因和故障位置。