離合踩到底車(chē)會(huì)停嗎
手動(dòng)擋的汽車(chē)離合壓死不容易馬上停車(chē),將離合器壓死后車(chē)輛便會(huì)喪失動(dòng)力。
可是倘若車(chē)輛的初始速度較快,車(chē)輛便會(huì)因慣性滑行一段距離后才會(huì)停下來(lái)。
關(guān)于離合器:離合器是切斷或是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的裝置,它坐落于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)的飛輪殼內(nèi),是車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)中的至關(guān)重要構(gòu)成部分。
自然要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
而汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),車(chē)輛是以徹底靜止不動(dòng)的情況漸漸地加快的。
倘若傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地聯(lián)絡(luò),則變速器一掛升擋,車(chē)輛將忽然向前沖一下,但并自然上坡。
它是由于車(chē)輛從靜止不動(dòng)到前沖時(shí),具備十分大的慣性,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致十分大的阻力矩。
在這里慣性阻力矩的作用下,發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)速急劇下降到最少平穩(wěn)轉(zhuǎn)速(通常300-500RPM)以下,發(fā)動(dòng)機(jī)即歇火而自然工作,自然車(chē)輛也不可上坡。
因此,我們就需要離合器的幫助了。
在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,汽車(chē)啟動(dòng)之前,駕駛員先踏下離合器踏板,將離合器分離出來(lái),使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開(kāi),再將變速器掛升擋,然后漸漸地松開(kāi)離合器踏板,使離合器漸漸地緊密連接。
在緊密連接全過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)所遇阻力矩漸漸地增大,故應(yīng)與此同時(shí)漸漸地踏下加速踏板,即漸漸地提升對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給量,使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速持續(xù)保持在最少平穩(wěn)轉(zhuǎn)速上,而不致歇火。
與此同時(shí),由于離合器的緊密連接緊密程度漸漸地增大,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的轉(zhuǎn)矩便漸漸地提升,到驅(qū)動(dòng)力得到擺脫起步阻力時(shí),車(chē)輛即從靜止不動(dòng)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并漸漸地加快。
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