雷凌油電混動汽車的優(yōu)缺點
雷凌的優(yōu)勢如下:
油耗低:1.8L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)電機(jī)組合,匹配E-CVT傳動機(jī)構(gòu)。實際測試顯示百公里油耗為4.2L,這是一個非常優(yōu)秀的成績。
發(fā)動機(jī)
動力釋放極其平順:無論是在低速、中速還是高速工況下,豐田雷凌的混合動力系統(tǒng)幾乎都能讓駕駛者感受到換擋的動作。
豐田
低速車很安靜:豐田雷凌s的混動系統(tǒng)邏輯是,在60KM/h之前,盡量用電機(jī)驅(qū)動,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音遠(yuǎn)小于內(nèi)燃機(jī),所以此時車內(nèi)非常安靜。
混合雷凌的缺點如下:
制動的非線性:豐田雷凌雙擎的動能回收與制動踏板的深度成正相關(guān)。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時,動能回收在機(jī)械制動之前充分應(yīng)用,而雷凌制動系統(tǒng)在此過程中是非常非線性的。
制動系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)的震動和聲音很明顯:發(fā)動機(jī)內(nèi)部點火時,震動和聲音非常明顯,和純電駕駛的安靜有很大區(qū)別。
加速時有電流聲:除了發(fā)動機(jī)噪音和震動,豐田雷凌還會發(fā)出明顯的電流聲,這個頻率的電流聲會讓車內(nèi)的人很不舒服。
那關(guān)于雷凌混合動力車的優(yōu)點和缺點。
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