車子發(fā)動5小時不走有問題嗎
怠速的話對汽車肯定是有傷害的。
因為怠速的時候,發(fā)動機潤滑油的壓力比較低,運動副的潤滑狀況變壞,而且沒有燃燒的燃油沖洗汽缸壁,或者是燃油燃燒的不夠安全,就很容易形成積炭,讓運動部件的磨損加劇。
而且由于發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的時候,氣缸內(nèi)的溫度和壓力都要比場地,所以燃料著火的準備時間延長,此時氣缸的密封性下降也會容易產(chǎn)生敲缸聲,讓發(fā)動機的使用壽命縮短。
同時也會讓汽車的油耗增加,汽車的以后可以說是車主最關(guān)心的一個問題了,因為牽涉到自己養(yǎng)車的費用,更何況現(xiàn)在油價在不斷的上漲發(fā)動機轉(zhuǎn)速低的時候,燃油的霧化會產(chǎn)生不良反應(yīng),燃油燃燒不完全,散熱效果不佳,發(fā)動機燃油的耗油量也會變高。
同時呢,由于長時間怠速發(fā)動機混合氣濃度過高,廢氣中含氧量比較低,那么混合氣在三元催化器位置沒有完全燃燒,三元催化器就容易燒壞。
熱車的正確方法:
原地熱車時駕駛切忌猛踩油門,正確方式應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。
綜合以上三點,怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。
尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴重損壞了引擎的機件,一點好處也沒有,實在不知道這些人如此做有何目的?
因此,正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。
一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)"個人習慣"之開車方法即可。
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