國(guó)家對(duì)純電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼政策

國(guó)家對(duì)純電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼政策進(jìn)行了調(diào)整，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰，防止市場(chǎng)大起大落。政策調(diào)整過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)對(duì)主流企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)情況、成本情況開(kāi)展了全面深入的調(diào)研分析，并征求了行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)意見(jiàn)。

此次通知從2019年3月26日起實(shí)施，并設(shè)置了三個(gè)月的過(guò)渡期。過(guò)渡期間，符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛，按照對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.1倍補(bǔ)貼；符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補(bǔ)貼。燃料電池汽車(chē)按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.8倍補(bǔ)貼。

政策還提高了電動(dòng)乘用車(chē)續(xù)駛里程門(mén)檻，加大退坡力度。純電動(dòng)乘用車(chē)的工況法續(xù)駛里程門(mén)檻提高到了250公里，續(xù)駛里程在250公里到400公里之間的純電動(dòng)新能源乘用車(chē)可享受補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元；續(xù)駛里程400公里以上的純電動(dòng)新能源乘用車(chē)可享受補(bǔ)貼2.5萬(wàn)元。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）補(bǔ)貼1萬(wàn)元。

同時(shí)，政策還規(guī)定運(yùn)營(yíng)車(chē)輛申請(qǐng)補(bǔ)貼清算需滿足2萬(wàn)公里行駛里程。從2019年開(kāi)始，對(duì)有運(yùn)營(yíng)里程要求的車(chē)輛完成銷(xiāo)售上牌后即預(yù)撥一部分資金滿足里程要求后可按程序申請(qǐng)清算。政策發(fā)布后銷(xiāo)售上牌的有運(yùn)營(yíng)里程要求的車(chē)輛從注冊(cè)登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬(wàn)公里的不予補(bǔ)助并在清算時(shí)扣回預(yù)撥資金。

在強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管確保車(chē)輛安全方面政策還要求進(jìn)一步加強(qiáng)安全性和一致性監(jiān)管由行業(yè)主管部門(mén)加快建立產(chǎn)品安全監(jiān)控和“一致性”抽檢常態(tài)機(jī)制。對(duì)由于產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)重大安全事故或經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)定存在重大質(zhì)量缺陷的車(chē)型暫?；蛉∠扑]車(chē)型目錄并相應(yīng)暫緩或取消財(cái)政補(bǔ)貼。