現(xiàn)代領(lǐng)動后橋獨立懸掛嗎?

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現(xiàn)代領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后橋采用的是非獨立懸掛系統(tǒng)。具體來說，領(lǐng)動的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，而后懸架則為扭力梁式非獨立懸架。在非獨立懸掛系統(tǒng)中，平行片狀彈簧式、扭力梁車軸以及扭力梁式是常見的三種形式。

獨立懸掛與非獨立懸掛的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下方面：

1. 搭載獨立懸掛的汽車車橋是斷開式的，這意味著同軸的兩個車輪之間沒有任何連接。相反，非獨立懸掛的汽車車橋為整體式，兩個車輪通過車橋連接在一起。

2. 在類型上，常見的獨立懸掛包括麥弗遜式懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架以及雙橫臂懸架。而非獨立懸掛的常見類型是扭力梁懸架。

3. 使用扭力梁懸掛的原因一方面在于成本限制，另一方面是為了最大化利用車內(nèi)空間，避免侵占后排乘坐空間和后備箱空間。

4. 從駕乘體驗上看，獨立懸掛的舒適性優(yōu)于非獨立懸掛，且其貼地性能也更好，進(jìn)而帶來更優(yōu)的操控性。