凱迪拉克性能換擋模式

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凱迪拉克的性能換擋模式包括舒適模式和運動模式。這種模式可以幫助車主完成汽車換擋，是一種重要的汽車使用模式。當觸發(fā)性能換擋模式時，轉速會被鎖定在3000轉以上，換擋反應更加迅速，同時還會像性能車一樣自動降擋補油。

在普通模式下，車輛兼顧動力和燃油經(jīng)濟性。在車流量不大、不算擁堵的道路路況中行駛時，可以選擇該模式。保證動力不變，還能獲得較好的燃油經(jīng)濟性。使用普通模式下的操控，車輛的油門響應最為均衡，操控感更簡單舒適，容易上手。

運動模式下，汽車的電控單元會拉高發(fā)動機轉速，使汽車保持有足夠的扭矩，快起快停。變速箱在發(fā)動機到達較高轉速時才進行換擋，保證車輛擁有不錯的動力性能。最直接的感受就是車輛的推背感增強。

節(jié)能模式是指通過特定的駕駛方式來達到節(jié)油的目的。啟動節(jié)能模式可以節(jié)省能源。

凱迪拉克的外觀方面，概念車ESCALA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設計理念，擁有風尚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版和運動版雙外觀可選。風尚版格柵以凱迪拉克經(jīng)典盾形徽章為靈感，而運動版格柵內置凱迪拉克經(jīng)典V形，雙外觀均以簡潔利落的設計語言再現(xiàn)經(jīng)典。

以凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2023款28T兩驅尊貴型為例，其車身尺寸：長為4600毫米、寬為1881毫米、高為1627毫米，軸距為2779毫米，油箱容積為60升。

搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是237匹，最大功率是174千瓦，最大扭矩是350牛米，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了五連桿獨立懸架。