賽800極速多少
QJMOTOR賽800近日在一場(chǎng)活動(dòng)中曝光,以幾乎全偽裝的姿態(tài)完成了這場(chǎng)活動(dòng)的賽道首秀。
賽800前臉設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度,前燈采用的是四個(gè)透鏡燈組合而成。而兩側(cè)定風(fēng)翼也沒(méi)有采用常規(guī)的設(shè)計(jì),而是突出了小翼,視覺(jué)上有點(diǎn)貴像蝙蝠的翅膀,目前不清楚這設(shè)計(jì)是否會(huì)在一定程度上提升性能。
此外,賽800還在風(fēng)鏡下面預(yù)留了行車(chē)記錄儀的位置。
早在今年6月份,賽800的部分信息就在工信部申報(bào)文件中披露。新款賽800搭載的是一款全新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而,不是驍800的那款雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
根據(jù)工信部申報(bào)文件顯示,新款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為778cc,最大馬力達(dá)到了102匹,轉(zhuǎn)速達(dá)到了10000rpm,最大扭矩為78N.m/8500rpm。極速數(shù)據(jù)為220km/h。
據(jù)稱,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上借鑒了本田650,雖然目前并沒(méi)有明確的消息證實(shí)了這一點(diǎn)。
配置方面,懸掛系統(tǒng)應(yīng)該是采用了KYB或馬祖奇的倒立式前叉;制動(dòng)系統(tǒng)則是采用了前雙碟及Brembe徑向四活塞卡鉗,其他還包括1450mm的軸距、前120/70ZR17后180/55ZR17的輪胎規(guī)格,整備質(zhì)量為207kg,相比賽600的213kg要輕上6kg。
輔助系統(tǒng)部分,賽800預(yù)計(jì)會(huì)標(biāo)配ABS、牽引力控制系統(tǒng)、TFT彩色儀表屏、支持手機(jī)智能連接等功能。
僅在差不多兩個(gè)月的時(shí)間里,QJMOTOR將賽800從一份申報(bào)文件變成了實(shí)車(chē)展現(xiàn)在大眾的面前。以這速度,相信在下個(gè)月的重慶摩展賽800正式亮相。
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