汽車(chē)前束角調(diào)小了會(huì)怎樣?

汽車(chē)前束角調(diào)小了會(huì)帶來(lái)以下影響：

1、轉(zhuǎn)向輪的前束過(guò)小會(huì)導(dǎo)致胎冠內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，并由胎冠內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈鋸齒狀磨損，同時(shí)還會(huì)使行駛中轉(zhuǎn)向變得沉重；

2、柴油汽車(chē)在行駛時(shí)，輪轂軸承和橫拉桿球頭銷(xiāo)的磨損會(huì)造成前輪前束發(fā)生變化，這不僅影響轉(zhuǎn)向盤(pán)的操縱，還會(huì)增大行駛阻力，加速輪胎磨損。因此，應(yīng)按規(guī)定行駛里程檢查前束，并在必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整；

3、前輪外傾角的設(shè)定對(duì)輪胎的磨損和操控性有影響。在使用斜線輪胎的鼎盛時(shí)期，外傾角設(shè)得比較大，但現(xiàn)在汽車(chē)一般將外傾角設(shè)定得很小，接近垂直。如今扁平子午線輪胎的普及，子午線輪胎具有特殊的特性（輪胎花紋剛性大，外胎面寬）。