電動(dòng)汽車(chē)自燃主要原因,純電動(dòng)汽車(chē)自燃爆炸的原因是什么呢
純電動(dòng)汽車(chē)自燃爆炸的原因如下:
1、電動(dòng)汽車(chē)自身存在問(wèn)題。當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)量良莠不齊,部分生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本,采取主鎖直接控制電流開(kāi)斷的系統(tǒng),每次啟動(dòng)時(shí),控制器的充電電流通過(guò)鎖的接觸片,在兩片銅觸之間產(chǎn)生放電,產(chǎn)生的電弧氧化銅片,接觸電阻逐步增大,產(chǎn)生的熱量燒壞接頭,造成電池的正負(fù)兩極短路引發(fā)火災(zāi)。
2、電動(dòng)汽車(chē)常處在帶電狀態(tài)。蓄電池設(shè)計(jì)上是可拆卸使用,然而在充電及停放過(guò)程中,與蓄電池相連的電氣線路仍處于通電狀態(tài)。電氣線路易造成外力損傷、絕緣老化,易造成一次短路或搭鐵短路以及連接端接觸不良等故障,引發(fā)火災(zāi)。
3、電氣線路敷設(shè)不規(guī)范、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。部分生產(chǎn)廠家選用線徑小、質(zhì)量差的電線,插接元件質(zhì)量低下,敷設(shè)時(shí)未按照規(guī)定對(duì)其線路進(jìn)行捆扎,較大負(fù)荷時(shí)因超負(fù)荷發(fā)熱或連接端口氧化污染導(dǎo)致電阻增大產(chǎn)生熱量引發(fā)火災(zāi)。
4、用戶(hù)私裝防盜器,增加用電負(fù)荷。自行安裝的防盜器電源線不與電源總線相連,也未與電氣保護(hù)裝置相連,易造成防盜器及其連接線發(fā)生火災(zāi);用戶(hù)私自改裝的音響設(shè)施,增大了用電負(fù)荷,易造成線路超負(fù)荷。
5、充電操作不當(dāng)。充電過(guò)程中充電器產(chǎn)生較大熱量,部分車(chē)主未將電池及其充電裝置放置于空曠且通風(fēng)良好處充電,部分車(chē)主還誤將可燃物覆蓋在充電器或蓄電池上方,積熱易導(dǎo)致引發(fā)火災(zāi)。
6、充電的線路出現(xiàn)故障。目前多數(shù)住宅社區(qū)未設(shè)置專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施,車(chē)棚內(nèi)私接拉亂拉電線現(xiàn)象普遍,如充電線路線徑過(guò)小、且未采取短路或過(guò)載保護(hù)裝置,則易造成充電過(guò)載、短路或發(fā)熱,從而引發(fā)火災(zāi)事故。
7、充電器及蓄電池故障。目前,多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)充電裝置缺乏過(guò)電流、過(guò)充電保護(hù),蓄電池充滿(mǎn)后無(wú)法轉(zhuǎn)入涓流模式,而繼續(xù)以大電流充電,導(dǎo)致蓄電池產(chǎn)生高溫,腐蝕極板,易造成電池漏液或發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)爆炸。
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