寶馬m5是幾缸的發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬m5是幾缸的車(chē)型

八缸引擎。

寶馬 M5 搭載了一臺(tái) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，因此 M5 屬于八缸車(chē)型。M5 是寶馬旗下的高性能中大型轎車(chē)，基于寶馬 5 系打造而成。M5 的長(zhǎng)寬高分別為 4989 毫米、1903 毫米、1502 毫米，軸距為 2982 毫米。

寶馬 M5 的 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 441kW，最大扭矩為 750 牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1800 至 5600 轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)采用了鋁合金缸蓋和缸體。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8AT 變速箱。

使用 8AT 變速箱能夠提升汽車(chē)的換檔平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，8AT 變速箱的可靠性和耐久性也更為出色。

寶馬 M5 前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架能夠有效抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭。該懸架由上下叉臂組成，上下叉臂之間通過(guò)連桿連接。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架能夠提高車(chē)輪的抓地力，進(jìn)而提升汽車(chē)的操控性能。

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