馬標(biāo)志的跑車叫什么,馬標(biāo)志的跑車什么名字啊
這是法拉利的標(biāo)志,作為意大利的超級(jí)跑車制造商,法拉利擁有自己的 F1 車隊(duì),且能夠自主制造 F1 賽車。法拉利的車型包括 458、488、f12、812、gtc4、拉法、599gtb 等。812 是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī) GT 跑車。
其軸距為 2720mm,長(zhǎng)、寬、高分別為 4693mm、1971mm、1276mm。
法拉利 812 采用 6.5 升 v12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 588kw,最大扭矩為 718 牛米。此發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 8500 轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 7000 轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了 vbm 鋁合金缸蓋,同時(shí)采用可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。
鋁合金材質(zhì)的缸蓋缸體,顯著降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而提高了汽車的操控性能。
搭配 7 速雙離合器變速箱,可使發(fā)動(dòng)機(jī)性能得以更好展現(xiàn)。
雙離合器變速箱具有換檔迅速、傳動(dòng)效率高的特性。
這種變速箱尤其適合超級(jí)跑車。
法拉利 812 的前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架能夠有效抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改良。
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