名爵5用了什么懸架型號(hào),名爵5用了什么懸架技術(shù)
MG5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用變截面扭力梁式懸架,賦予駕駛者穩(wěn)定的操控性能。作為一款緊湊型轎車,MG5 軸距達(dá) 2680mm,車身尺寸為 4675mm×1842mm×1473mm,既契合城市駕駛場(chǎng)景,又能滿足家庭出行所需。
動(dòng)力方面,MG5 提供 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款選擇。其中,1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為 88kW 和 150N·m,而 1.5L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩提升至 127kW 和 275N·m,為駕駛者帶來更充沛的動(dòng)力感受。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或 CVT 變速箱,以及 7 速雙離合變速箱。尤其是 7 速雙離合變速箱,可有效提升汽車換擋速度和傳動(dòng)效率,使駕駛更為流暢。
綜上,MG5 憑借其穩(wěn)定的懸架系統(tǒng)、適宜的車身尺寸和多元的動(dòng)力組合,滿足了眾多駕駛者的個(gè)性化需求。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《名爵5用了什么懸架型號(hào),名爵5用了什么懸架技術(shù)》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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