車內(nèi)空氣質(zhì)量新進(jìn)展:高溫下問(wèn)題仍需關(guān)注
2024中汽測(cè)評(píng)第一次媒體發(fā)布會(huì)在京舉辦。中汽測(cè)評(píng)在會(huì)上發(fā)布《2024中國(guó)乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀洞察》技術(shù)熱點(diǎn)??婵偨Y(jié)了當(dāng)前中國(guó)乘用車車內(nèi)空氣測(cè)評(píng)的新發(fā)現(xiàn),并據(jù)此向車企提出了優(yōu)化建議。
2022年度車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,常溫狀態(tài)下,除丙烯醛外,其余7種揮發(fā)性有機(jī)物均較2018-2021年有不同程度下降,一類致癌物甲醛和苯分別下降19.08%和65.10%,其余五種物質(zhì)也分別有22.42%至76.65%的下降。
高溫模式下的揮發(fā)性有機(jī)物測(cè)評(píng)結(jié)果不如人意,濃度平均為常溫下的2倍。甲醛、乙醛、二甲苯和苯乙烯分別為常溫模式的3.8倍、1.5倍、2.3倍和2.7倍。由此可見,消費(fèi)者“溫度越高,車?yán)镂兜涝酱?rdquo;的樸素感知與測(cè)試結(jié)果相符,高溫下的車內(nèi)污染問(wèn)題亟待解決。
根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際用車情況,在常溫模式和高溫模式基礎(chǔ)上增加高溫空調(diào)開啟模式,結(jié)果顯示,除乙醛外,其余7項(xiàng)物質(zhì)相較常溫模式仍有4.2%至84.1%的增長(zhǎng),這說(shuō)明空調(diào)對(duì)車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物在一定程度可以起到凈化作用,但作用有限且不同車型之間的結(jié)果差別也較大。
怎么才能從根本改善污染情況呢,使用環(huán)保材料、先進(jìn)生產(chǎn)工藝才是標(biāo)本兼治的根本之道。有些汽車品牌會(huì)規(guī)避瀝青阻尼墊、海綿發(fā)泡填充物的使用,采用純天然纖維素作為內(nèi)飾材料,并在制造工藝方面免去涂膠、噴膠工序,從而減少污染散發(fā)源,降低車輛在各個(gè)工況下有害物質(zhì)的揮發(fā)。
健康舒適的座艙環(huán)境,為消費(fèi)者安心用車提供保障,也為汽車產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)指明方向??梢灶A(yù)見的是,為解決車內(nèi)空氣污染而采用的新設(shè)計(jì)、新材料、新工藝,將助推汽車行業(yè)更好地可持續(xù)發(fā)展。
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