畢加索用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),畢加索用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

畢加索用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),畢加索用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

畢加索總共運(yùn)用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其二為 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具備 106 馬力以及 142 牛米的最大扭矩，能夠在 5750 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，能夠在 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大扭矩。該款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱。2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 135 馬力和 190 牛米的最大扭矩，能夠在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能夠在 4100 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或 4at 變速箱。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《畢加索用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),畢加索用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。