寶馬3系后懸架用了什么品牌,寶馬3系后懸架用了什么材質(zhì)

寶馬3系后懸架用了什么品牌,寶馬3系后懸架用了什么材質(zhì)

寶馬 3 系的后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架，此為一種常見的獨(dú)立懸架類型。

多連桿懸架源自雙叉臂懸架的優(yōu)化改進(jìn)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂更替為單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架能夠增進(jìn)車輪的貼地性能，增強(qiáng)車輪的抓地力，進(jìn)而提升操控性。

與此同時(shí)，多連桿獨(dú)立懸架還能夠提高后排乘坐的舒適程度。

新款國(guó)產(chǎn)版本寶馬 3 系裝載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這三款發(fā)動(dòng)機(jī)皆匹配來自 ZF 的 8AT 變速箱。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 156 馬力，最大扭矩達(dá) 250 牛米。

中功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 184 馬力，最大扭矩達(dá) 300 牛米。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 258 馬力，最大扭矩達(dá) 400 牛米。

倘若對(duì)新款國(guó)產(chǎn)版寶馬 3 系懷有興趣，不妨進(jìn)行試駕，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。

新款國(guó)產(chǎn)版寶馬 3 系的指導(dǎo)價(jià)格處于 29.39 萬元至 40.99 萬元之間，鑒于剛剛上市，目前尚無優(yōu)惠。

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