發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會(huì)出現(xiàn)什么故障燈,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會(huì)出現(xiàn)什么故障嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會(huì)出現(xiàn)什么故障燈,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會(huì)出現(xiàn)什么故障嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高或許會(huì)產(chǎn)生如下故障：

1. 鑒于進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度上揚(yáng)，實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量縮減，致使發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率下滑，功率與扭矩也將降低，呈現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力匱乏。

2. 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高之際，燃燒室內(nèi)的溫度會(huì)抵達(dá)汽油的著火點(diǎn)，引發(fā)爆燃現(xiàn)象，致使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊與振動(dòng)，令零件承受額外的沖擊性負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致早期受損。

3. 高溫會(huì)致使活塞過度熱膨脹，使活塞與缸壁之間的配合間隙縮小甚至消弭，導(dǎo)致活塞運(yùn)動(dòng)阻力增大，甚至將活塞和缸壁拉傷。另外，各運(yùn)動(dòng)件的正常間隙也會(huì)遭到破壞，致使磨損加重，甚至損壞。

4. 高溫時(shí)潤滑油的粘度降低，難以形成優(yōu)良的油膜，從而使得潤滑狀況惡化，加劇零件的磨損程度。

5. 高溫會(huì)削弱活塞環(huán)的彈力，導(dǎo)致活塞與缸壁的間隙無法良好密封，不能有效刮油和布油，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣、燒機(jī)油等故障。這種損害是不可逆轉(zhuǎn)的，歷經(jīng)兩次高溫后，活塞環(huán)的彈力基本消散，發(fā)動(dòng)機(jī)很快會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的故障。在此情況下，唯有大修發(fā)動(dòng)機(jī)。其他零部件的機(jī)械強(qiáng)度也會(huì)下降，甚至產(chǎn)生變形以及摩擦副的破壞。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會(huì)出現(xiàn)什么故障燈,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會(huì)出現(xiàn)什么故障嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。