汽車(chē)節(jié)溫器工作原理,電子節(jié)溫器工作原理

節(jié)溫器的工作原理在于，當(dāng)冷卻溫度低于既定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精細(xì)石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液通過(guò)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，從而進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的小循環(huán)。以下是節(jié)溫器的故障診斷：

1、冷卻液溫度超出 110 度：停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，用手觸摸一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，該管子應(yīng)當(dāng)非常燙手。再觸摸一下散熱器下水（液）管，也應(yīng)該很燙手，如果上下兩根水管存在較大溫差，則可判定為節(jié)溫器故障；

2、假如很長(zhǎng)時(shí)間都未能達(dá)到正常工作溫度：停車(chē)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低到與氣溫相同，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)行車(chē)，觀察儀表盤(pán)溫度升至 70 度左右（不要超過(guò) 80 度）時(shí)，停車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，用手觸摸散熱器上、下兩根水（液）管，如果沒(méi)有溫差，則可確定是節(jié)溫器故障；

3、使用紅外測(cè)溫儀靠近節(jié)溫器：用紅外測(cè)溫儀對(duì)準(zhǔn)節(jié)溫器殼體，測(cè)試節(jié)溫器的進(jìn)水口和出水口溫度變化，能夠判斷節(jié)溫器是否開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)水口溫度會(huì)升高，此時(shí)節(jié)溫器關(guān)閉，待水溫表達(dá)到 70 度，測(cè)試出水口溫度，會(huì)突然升高，此時(shí)觀察水溫表的溫度應(yīng)在 80 度以上，表明節(jié)溫器開(kāi)啟，工作正常。如果溫度沒(méi)有變化，說(shuō)明節(jié)溫器工作不佳，需要進(jìn)行更換。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《汽車(chē)節(jié)溫器工作原理,電子節(jié)溫器工作原理》的相關(guān)解答。