嵐圖free湖北地方補(bǔ)貼還有嗎

目前嵐圖 FREE 的湖北地方補(bǔ)貼情況是這樣的：2022 年 12 月 31 日截止，嵐圖 FREE 宣布為用戶提供最高 30000 元的地方財(cái)政資金補(bǔ)貼。不過要注意，每個(gè)地方財(cái)政補(bǔ)貼的政策不同，有的城市有，有的城市沒有。部分城市的地方補(bǔ)貼資金也略有不同，參照國(guó)家補(bǔ)貼，地補(bǔ)占國(guó)補(bǔ)的 20% 到 50% 不等。國(guó)家的補(bǔ)貼算法來自多方面，包括續(xù)航里程、電池能量密度、能耗水平系數(shù)，這些都會(huì)影響補(bǔ)貼的最終金額。只有國(guó)補(bǔ)金額計(jì)算出來之后，才能算出地補(bǔ)金額。而且用戶在購(gòu)買新能源汽車的時(shí)候不需要墊付地補(bǔ)，各地方政府明確規(guī)定，新能源汽車結(jié)算價(jià)格是按照減去國(guó)補(bǔ)與地補(bǔ)之后進(jìn)行結(jié)算的價(jià)格。

嵐圖 FREE 是一款定位為中大型 SUV 的車型，純電版售價(jià) 33.36 萬，增程版售價(jià) 31.36 萬元。它后續(xù)推出過多個(gè)新版本。在配置方面，新車配備方向盤加熱、與華為合作的 HiCar 車機(jī)系統(tǒng)、后排監(jiān)測(cè)、透明底盤、手機(jī)無線充電等，尊享包車型上還有空氣懸架、智能可調(diào)光全景天幕、主動(dòng)夜視行車系統(tǒng)等高階配置。動(dòng)力方面，增程版和純電版車型均采用前后雙電機(jī)，綜合最大功率 500 千瓦，最大扭矩 1000 牛?米。增程版車型 0-100km/h 的加速時(shí)間為 4.6 秒，純電車型為 4.8 秒（四驅(qū)版）。增程版車型搭載東風(fēng) C15TDR 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 60 千瓦峰值功率為 80 千瓦。續(xù)航方面，增程版車型 NEDC 工況下續(xù)航里程為 860 公里，純電車型 NEDC 工況續(xù)航里程為 505 公里，四驅(qū)版車型則為 475km。

盡管有地方補(bǔ)貼，但嵐圖汽車的銷量表現(xiàn)一直比較慘淡。嵐圖雖然成立一年多，旗下僅有夢(mèng)想家和嵐圖 FREE 兩款車型在售，平均月銷量還不到兩千輛。今年初嵐圖汽車曾喊出年銷量 4.6 萬輛的目標(biāo)，后下調(diào)至 3.1 萬輛。11 月嵐圖銷量 1460 輛，環(huán)比下跌 30.08%，1-11 月累計(jì)銷量為 14233 輛。嵐圖汽車至今深陷財(cái)務(wù)狀況低迷的漩渦，2021 年?duì)I業(yè)收入 17.67 億元，凈虧損 7.03 億元。2022 上半年?duì)I業(yè)收入 18.87 億元，凈虧損 7.38 億元，平均賣一輛汽車虧損超過 10 萬元。銷量低迷是虧損的主要原因，而嵐圖不被消費(fèi)者青睞，主要在于旗下車型缺乏產(chǎn)品力。比如嵐圖 FREE 采用的動(dòng)力技術(shù)與金康賽力斯 SF5 高度相似，卻貴了近 10 萬，讓消費(fèi)者難以接受。