紅旗h5質(zhì)量和合資車比怎么樣

先說好的方面。紅旗 H5 的外觀造型非常出色，既保留了 H9 的莊重，又有年輕犀利的感覺，顏值在 B 級車中很出眾。動力表現(xiàn)不錯，2.0T 發(fā)動機(jī)參數(shù)與主流 B 級車相差不大，實(shí)測 7.7 秒即可破百。油耗方面，城市堵車工況下百公里約 12L，郊區(qū)約 8L，高速最低能到 5.5L，綜合油耗 9.3L，對于 2.0T 排量和超 1.6 噸的整備質(zhì)量來說，能耗表現(xiàn)令人滿意。乘坐感受佳，座椅舒適，空間尤其是后排腿部空間達(dá)到同級領(lǐng)先水準(zhǔn)。后備箱裝載能力強(qiáng)，豎向高度、橫向?qū)挾群瓦M(jìn)深都不錯。配置豐富，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等實(shí)用功能一應(yīng)俱全。語音識別精準(zhǔn)，能分別主副駕駛指令。內(nèi)飾豪華感滿滿，轉(zhuǎn)向手感隨速增益幅度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，紅旗的售前售后服務(wù)也很好。

再說說不足之處。新車內(nèi)飾氣味刺鼻，建議多開窗通風(fēng)。輪轂造型不夠美觀，輪胎配置一般，有需求的可以換胎。變速箱匹配一般，低速行駛有頓挫和拖拽感，動力響應(yīng)不積極，不適合激烈駕駛。剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻，前段較軟，需要適應(yīng)。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機(jī)噪音和震動會傳到車內(nèi)，高速時胎噪與風(fēng)噪抑制不佳。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大。空調(diào)制冷效果一般。中控臺偶發(fā)異響。底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸還行，壓過大的路面接縫和減速帶時處理生硬，欠缺高級感。車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

綜合來看，紅旗 H5 在一些方面表現(xiàn)出色，在部分細(xì)節(jié)上還有提升空間。但與合資車相比，其質(zhì)量并不遜色，在性價比和配置方面甚至更有優(yōu)勢。