上汽大通g10雙質量飛輪轉速保護指示是怎么回事？

上汽大通 G10 雙質量飛輪轉速保護指示，可能是由多種原因導致的。

如果雙手轉動從動飛輪，發(fā)現(xiàn)其與主動飛輪之間角度明顯大于 12 度，這說明雙質量飛輪內部出現(xiàn)故障，此時需要進行更換處理。

這種情況還可能與后處理數(shù)據(jù)有關。比如后處理碳載量數(shù)據(jù)流過載，或者顆粒捕捉器內部堵塞嚴重。這時候要先讀下碳載量數(shù)據(jù)流，若沒有問題，再讀進氣壓力以及進氣量數(shù)據(jù)流，看看在怠速和加速時的數(shù)據(jù)是否正常。如果數(shù)據(jù)不對，要檢查空濾是不是臟了，節(jié)流閥內部有沒有積碳。要是確定空濾和節(jié)流閥都沒問題，那就得接煙霧測漏儀打壓測漏查漏氣。

另外，雙質量飛輪性能主要特點是扭振隔振，能把發(fā)動機低速區(qū)域內的不均衡性完全過濾掉，給變速箱減載，降低變速箱的負荷和應力，也能給曲軸減載，而且飛輪的轉動慣量很小。

總之，遇到上汽大通 G10 雙質量飛輪轉速保護指示的問題，要按照上述步驟逐步排查，找到具體原因并解決。