紅旗 h5 的駕駛模式默認(rèn)為經(jīng)濟(jì)嗎？

紅旗 H5 的駕駛模式默認(rèn)不是經(jīng)濟(jì)模式，而是舒適模式。 20 款紅旗 H5 有運(yùn)動(dòng)、ECO（經(jīng)濟(jì)）、標(biāo)準(zhǔn)和舒適這四種駕駛模式，切換方式是通過(guò)中控屏來(lái)操作。 經(jīng)濟(jì)模式下，行車(chē)電腦會(huì)調(diào)整噴油規(guī)則，減少單位時(shí)間噴油量。就算深踩油門(mén)加速，也不會(huì)太快，車(chē)會(huì)感覺(jué)比較笨重，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被限制了。這種模式適合在城市擁堵路況下，追求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 標(biāo)準(zhǔn)模式中，車(chē)輛性能比較平衡，能適應(yīng)大多數(shù)行車(chē)環(huán)境，乘坐舒適，懸架調(diào)校適中，油門(mén)反應(yīng)靈敏。 運(yùn)動(dòng)模式下，升擋動(dòng)作推遲，降擋時(shí)間提前，起步就能獲得高扭矩輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，推背感強(qiáng)。但要注意穩(wěn)定駕駛，高轉(zhuǎn)速會(huì)增加噴油量和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱磨損。不過(guò)偶爾用用能清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 舒適模式里，懸架總成機(jī)構(gòu)變軟，方向盤(pán)響應(yīng)快，車(chē)身更穩(wěn)定。過(guò)減速帶或遇到突發(fā)情況急剎車(chē)、急加油門(mén)，都能保證平穩(wěn)舒適，提升車(chē)內(nèi)人員的體驗(yàn)。 有些車(chē)主反饋在行車(chē)過(guò)程中會(huì)自動(dòng)切換模式，其實(shí)正常情況下不會(huì)自動(dòng)切換，頂多重啟之后自動(dòng)恢復(fù)到舒適模式。另外，有的車(chē)需要停車(chē)才能切換模式。 總之，您可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求靈活選擇適合的駕駛模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）