奧迪 a4l 四驅(qū)越野怎么樣？

奧迪 A4L 四驅(qū)越野能力有其特點(diǎn)。 優(yōu)點(diǎn)方面，脫困能力強(qiáng)，車(chē)內(nèi)配備多片式離合器，在特定情況下能將扭矩自動(dòng)分配到有抓地力的車(chē)輪上，比如一個(gè)車(chē)輪懸空或打滑時(shí)。 操控性能出色，能合理分配前后軸動(dòng)力，達(dá)到良好的平衡，快速過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性好，抓地力強(qiáng)，輕松應(yīng)對(duì)雨雪天氣。而且油耗比老款有所降低，前輪驅(qū)動(dòng)更穩(wěn)定，中央傳動(dòng)軸和后差速器殼體能停止轉(zhuǎn)動(dòng)減少負(fù)荷。 缺點(diǎn)也不能忽視。越野性能有所降低，相比老款硬核越野能力下降，日常駕駛感受與兩驅(qū)車(chē)區(qū)別不大，只有特定情況才切換四驅(qū)。 多片式離合器容易過(guò)熱，因?yàn)閯?dòng)力傳遞時(shí)離合器片易滑動(dòng)產(chǎn)生熱量。 與競(jìng)品相比，奧迪 A4L 的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)和寶馬 3 系 xDrive 適時(shí)四驅(qū)工作原理相似，但寶馬 3 系兩驅(qū)模式以后輪驅(qū)動(dòng)為主，四驅(qū)模式扭矩分配不同，操控性較好；奔馳 C 級(jí) 4MATIC 車(chē)型采用全時(shí)四驅(qū)，前后軸扭矩分配偏向后輪驅(qū)動(dòng)，濕滑路況通過(guò)性和操控性更好，但燃油經(jīng)濟(jì)性略遜。 總之，奧迪 A4L 四驅(qū)并非專(zhuān)為越野設(shè)計(jì)，如果您對(duì)越野有較高要求可能不太適合，若主要用于城市和一般路況，其四驅(qū)性能還是能帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）