方程豹 5 在極寒天氣下試駕的情況如何？

方程豹 5 在極寒天氣下試駕的情況非常出色。 氣場(chǎng)方面，它在街上回頭率高，窗框高使得坐姿和視線都很高，比身邊車(chē)更有氣勢(shì)。而且底盤(pán)帶大梁，車(chē)高本身就不低，在冰雪路面通過(guò)性極好，面對(duì)起伏和坑洼路面能輕松應(yīng)對(duì)，車(chē)身緊致，沒(méi)有松散感，越野能力強(qiáng)，能盡情馳騁。 動(dòng)力上，首次搭載縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的 DMO 系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為 1.5T 和 194 馬力，配合前后雙電機(jī)，綜合扭矩達(dá) 760 牛米，百公里加速僅 4.8 秒。中低速加速敏捷，能瞬間忘記車(chē)的大塊頭身份。 油耗方面，全饋電狀態(tài)下，城市擁堵、早晚高峰、環(huán)路行駛、雪后濕滑路面等日常行車(chē)場(chǎng)景中，油耗能保持在百公里 8 升 -9 升之間。懂車(chē)帝冬測(cè)中，極寒條件下百公里油耗 7.41 升。 細(xì)節(jié)方面，原廠電動(dòng)踏板方便上下車(chē)，有洗車(chē)模式和破冰功能，車(chē)尾門(mén)配置電吸門(mén)，方便女士關(guān)門(mén)，避免大力關(guān)門(mén)彈起灰塵。 在冰雪場(chǎng)地試駕中，預(yù)設(shè)多種駕駛模式，即便用常見(jiàn)經(jīng)濟(jì)模式，穩(wěn)定性也很好，幾乎無(wú)輪胎打滑或側(cè)滑。車(chē)輛動(dòng)力控制及穩(wěn)定控制系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)秀。急打方向盤(pán)誤觸按鍵轉(zhuǎn)換模式，未影響正常行駛。進(jìn)行急轉(zhuǎn)向、急調(diào)頭、八字型線路、急剎車(chē)、冰面起步等操作，未出現(xiàn)打滑失控，行駛軌跡清晰、可控、穩(wěn)定。 總之，方程豹 5 在極寒天氣下的試駕表現(xiàn)優(yōu)秀，氣場(chǎng)強(qiáng)大，動(dòng)力充沛，油耗表現(xiàn)出色，細(xì)節(jié)貼心，操控穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）