嵐圖買高配好還是低配好

嵐圖追光 PHEV 有高配和低配兩款配置，到底選哪個好呢？ 先看輪轂，低配是 19 寸，高配是 20 寸，20 寸輪轂視覺效果更出色。 重點是可預判魔毯底盤，這是高配專屬，空懸+CDC，攝像頭掃描前方 5 - 15 米路面，主動懸架自動調節(jié)軟硬，行駛穩(wěn)定舒適，花 2.5 萬元能擁有這個配置很劃算。 還有 AR - HUD、FACE - ID、發(fā)光面板、車載香薰和四區(qū)獨立空調、后排中央扶手屏等配置的科技舒享包，價值 25000 元，但限時免費。 智能駕駛輔助方面，原車自帶 L2 級別駕駛輔助功能，滿足日常需求。價值 25000 元的 L2.9 級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，限時 10000 元，不過跟新勢力比有差距，不建議選裝。 車內方面，森林級智能空氣管理系統(tǒng)，隔絕污染空氣，滅菌消毒潔凈車內空氣，保障健康。采用 2000MPa 車身結構，高強鋼和鋁合金占比超 77%，熱車型鋼占比達 27.3%，加上前雙叉臂+后五連桿結構，全鋁底盤懸架，全系標配智能四驅系統(tǒng)，還有 OneBox 解耦式智能線控制動單元，帶來 33.8 米的剎車距離，安全性能出色。 動力上，262km 純電續(xù)航，CLTC 綜合續(xù)航 1260km，5 秒級的加速表現，性能強勁。智能方面，貫穿式三連屏顯示精細、流暢，人機交互響應快。 內飾質感佳，用料高級，空間表現出色，比寶馬 5 系少了后排地板中央的凸起，乘坐更舒適。動力系統(tǒng)類似比亞迪 DM - p，輸出柔和，不易暈車。 車機芯片為旗艦級 8155，中控有三聯屏加上空調控制屏和 HUD 顯示，功能強大，運行速度快。智能駕駛輔助硬件規(guī)格高，支持多種高階功能。車內四個座椅都有加熱、通風和按摩功能，第二排座椅支持電動調節(jié)，支持外放電以及熱泵空調。 綜合來看，如果您追求更好的操控和駕乘舒適度，建議選擇高配；如果更注重性價比，低配也能滿足日常用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）