evolution 9二手車怎么樣？

Evolution 9 二手車可以說是一款非常獨(dú)特且具有魅力的車型。 Evolution 9 搭載的是 4G63 鑄鐵發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)最大功率 206 千瓦，最大扭矩 355 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 6500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 3500 轉(zhuǎn)，還采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，并與手動變速箱匹配。其鑄鐵中缸使得發(fā)動機(jī)極限深不可測，原廠 280 匹馬力，407 牛米最大扭矩，改裝潛力巨大，輕松就能提升到 300 或 400 匹馬力，深度改裝甚至可達(dá) 500 匹以上。 Evolution 9 還配備了 AYC+ACD 系統(tǒng)。主動中央差速器 ACD 有柏油地面、碎石地面、雪地三種模式，駕駛者按按鈕就能切換不同的中央差速器鎖合程度，調(diào)配前后軸動力比例。主動偏航系統(tǒng) AYC 能在彎中主動增加后軸外側(cè)車輪的扭力分配，消除出彎轉(zhuǎn)向不足的弊病，提高過彎極限。 外觀方面，Evolution 9 非常激進(jìn)，剛硬有力的線條勾勒出運(yùn)動氣質(zhì)，保險(xiǎn)杠中的橢圓形風(fēng)洞使空調(diào)管道冷卻更佳，發(fā)動機(jī)蓋上碩大的中冷器散熱口，簡潔的車尾搭配原裝大尾翼，側(cè)面線條低矮，車頭簡潔有攻擊性，后保險(xiǎn)杠下有原裝空氣擾流板，降低風(fēng)阻，提高行駛穩(wěn)定性，即便過了 14 年依舊漂亮。 內(nèi)飾雖然簡陋，但配備了競技型賽車式三幅方向盤、賽車運(yùn)動桶椅和防滾架，黑底紅字的紅色背景燈儀表特別運(yùn)動，把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表放在中間。中控只有 CD 機(jī)和手動空調(diào)等簡單按鍵。 底盤避震非常硬，對于這類性能車來說談舒適度沒意義。后排空間坐三個成年人沒問題，但對 EVO 車主來說，后排空間和舒適度都不是重點(diǎn)。 Evolution 9 二手車價(jià)格較高，車況好的 2006 - 2008 年的車能賣到新車價(jià)，極品車況甚至超過 50 萬。這是因?yàn)樗亲詈笠淮钶d 4G63 鑄鐵發(fā)動機(jī)的車型，在改裝玩家心中地位極高，且二手車市場上數(shù)量稀少。 總之，Evolution 9 二手車性能出色、操控優(yōu)秀、外觀經(jīng)典，但價(jià)格較高，適合真正懂它、追求性能和操控的汽車愛好者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）