捷途x70 plus的底盤怎么樣？

捷途 x70 plus 的底盤挺不錯(cuò)的。 它采用前麥弗遜、后多連桿雙獨(dú)立懸架的組合，能較好地平衡舒適性與操控性。在日常行駛中，底盤對路面細(xì)碎顛簸的過濾效果不錯(cuò)，能為駕乘人員提供相對平穩(wěn)的體驗(yàn)。比如經(jīng)過小坑洼和減速帶時(shí)，懸掛回彈速度適中，不會(huì)有明顯余震。 在操控方面，底盤的支撐性表現(xiàn)良好。快速過彎時(shí)，車身側(cè)傾能控制在合理范圍，讓駕駛者更有信心。而且在顛簸路面和野外亂石路段行駛時(shí)，底盤的韌性和支撐感出色，不用擔(dān)心石子會(huì)磕到底盤，能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。 不過，捷途 x70 plus 的底盤也并非十全十美。比如懸掛系統(tǒng)稍微偏硬，對一些較大坑洼或連續(xù)顛簸路段的濾震效果不是特別理想，可能會(huì)傳遞較為明顯的震動(dòng)，影響乘坐舒適性。 但綜合來看，在同級(jí)別車型中，捷途 x70 plus 的底盤處于中等偏上水平。對于大多數(shù)消費(fèi)者的日常駕駛需求來說，它的表現(xiàn)還是令人滿意的。當(dāng)然，如果您對底盤的舒適性或操控性有特別高的要求，還是建議親自試駕體驗(yàn)一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）