捷途x70plus筷子懸架怎么樣？

捷途 x70plus 的筷子懸架表現(xiàn)不錯(cuò)。它采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架方案。 底盤調(diào)校風(fēng)格相對(duì)偏硬，這能契合年輕族群的駕駛風(fēng)格。在處理細(xì)碎顛簸和連續(xù)起伏時(shí)表現(xiàn)得體，像繞樁、連續(xù)減速帶等場(chǎng)地試駕項(xiàng)目上都有良好表現(xiàn)。日常駕駛中，這種懸架調(diào)校不會(huì)讓人感覺過(guò)于顛簸，在保證一定操控性的同時(shí)，也沒完全犧牲舒適性，能有效過(guò)濾掉部分震動(dòng)，不會(huì)讓車內(nèi)乘客太不適。 不過(guò)，懸架偏硬也有不足，面對(duì)較大的坑洼或凸起，可能會(huì)傳遞較明顯的震動(dòng)感，但這讓車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小，操控穩(wěn)定性更強(qiáng)。 它的前懸架結(jié)構(gòu)和奇瑞瑞虎 8 相似，還有鋁合金下擺臂，能提升操控性和穩(wěn)定性。后副車架是全框式結(jié)構(gòu)，后懸“三橫一縱”的四連桿結(jié)構(gòu)能提供較好支撐。 在賽道試駕中，底盤懸掛表現(xiàn)出色，能應(yīng)對(duì)高速轉(zhuǎn)彎和頻繁加減速，車身姿態(tài)控制較好。 如果您對(duì)舒適性有更高要求，可以考慮更換舒適性更好的輪胎來(lái)改善行駛質(zhì)感?？偟膩?lái)說(shuō)，捷途 x70plus 的懸架在舒適性和操控性之間找到了相對(duì)平衡，能滿足大多數(shù)駕駛者日常需求，對(duì)于追求一定操控性和穩(wěn)定性的消費(fèi)者是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）