林肯領(lǐng)航員空氣減震維修該怎么做？

林肯領(lǐng)航員空氣減震維修這樣做：

如果林肯領(lǐng)航員空氣減震出現(xiàn)故障，可能原因有空氣壓縮機(jī)損壞、保險(xiǎn)和繼電器故障、空氣彈簧本身問題、管路漏氣等?？梢赃B接診斷儀進(jìn)入空氣懸掛系統(tǒng)讀取故障碼，比如 C1810 空氣懸掛高度傳感器超出范圍、C1726 后氣動(dòng)系統(tǒng)故障。

對(duì)于壓縮機(jī)的檢查，先進(jìn)行動(dòng)作測(cè)試，若不轉(zhuǎn)動(dòng)，測(cè)量位于發(fā)動(dòng)機(jī)室繼電器盒內(nèi)的 19、48 和 53 號(hào)保險(xiǎn)絲，動(dòng)作測(cè)試時(shí)空氣壓縮機(jī)繼電器。若這些沒問題，拔下壓縮機(jī)電機(jī)插頭，連接試燈再進(jìn)行動(dòng)作測(cè)試，試燈正常點(diǎn)亮，從空氣懸掛繼電器到空氣壓縮機(jī)線路也無問題，那大概率是空氣壓縮機(jī)損壞。

如果想把空氣減震器改成彈簧減震器，要注意高度不能調(diào)節(jié)，但費(fèi)用相對(duì)較低。可以購(gòu)買合適的彈簧減震器總成，比如單只價(jià)格在 1700 元左右，然后到維修店進(jìn)行更換安裝，2 個(gè)小時(shí)不到就能完成 4 支的安裝。安裝后一個(gè)月最好檢查一下，看車子有無問題。

還有一種選擇是改裝氮?dú)鉁p震。氮?dú)鉁p震有著更強(qiáng)的支持性和抓地力，24 段軟硬可調(diào)，能更好地調(diào)節(jié)阻尼大小，針對(duì)領(lǐng)航員可將減震偏向舒適度。改裝時(shí)要先等待車主寄來樣品，然后量尺寸推算配比的彈簧磅數(shù)、力值等，都是無損安裝。但要注意改裝后底盤自動(dòng)升降功能可能無法使用。

要調(diào)節(jié)林肯領(lǐng)航員的氣減震，得先確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，所有車門關(guān)閉。接著打開外部通風(fēng)口排出車內(nèi)氣壓，然后拔掉空氣減震器的電源或備用電池正極，將減震器短接線連接到接地點(diǎn)。之后用電梯或千斤頂把車輛前后升起，讓車身離地面約 15cm 并保持，用氣動(dòng)工具系統(tǒng)比如林肯專門的工具正確充氣，要根據(jù)車輛和減震器型號(hào)確定。完成后將車輛放回地面，取下短接線，重新連接空氣減震器正極，關(guān)閉外部通風(fēng)口，再次升起車輛檢查車身高度是否正常，如有需要可微調(diào)。

如果是校準(zhǔn)林肯領(lǐng)航員的空氣懸掛系統(tǒng)，先把車輛停在平坦地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拉起手剎。啟動(dòng)車輛掛入空擋，踩下制動(dòng)踏板，將車速降至約每小時(shí) 20 - 30 英里，按下空氣懸掛系統(tǒng)的重置按鈕，緩慢駛離停車位置，重復(fù)操作直到校準(zhǔn)完成。另外，它也可能是通過前雷達(dá)感應(yīng)自動(dòng)操控，時(shí)速 30KM 以下遇涉水較深或前方有障礙物，底盤會(huì)自動(dòng)升起。需要注意的是，校正和調(diào)節(jié)氣減震需要專業(yè)工具和技術(shù)知識(shí)，如果自己不熟悉，最好找專業(yè)技師操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）