請問上汽大通g10柴油版皮帶繞法是怎樣的？

上汽大通 G10 柴油版皮帶繞法如下：

首先，要拆除氣門室蓋、曲軸皮帶輪以及正時(shí)鏈條外殼。然后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸讓其到達(dá)一缸上止點(diǎn)，并用固定螺絲擰緊來固定曲軸。

接著，轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，因?yàn)橥馆嗇S后端有凹槽，要將兩根凸輪軸的凹槽平衡對齊，再把專用工具卡進(jìn)去。

之后，拆下舊鏈條并安裝新鏈條。注意，曲軸皮帶輪沒有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上的圓孔要對準(zhǔn)鏈條外殼上的凹槽。還有，曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)一定不能有間隙，要調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼。而且，曲軸鏈輪與皮帶輪基本都是自由運(yùn)轉(zhuǎn)的。

安裝到皮帶輪時(shí)，要檢查皮帶和皮帶輪的配合情況。扁平皮帶應(yīng)與皮帶輪良好配合，不然皮帶使用壽命不長。要將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對齊，并將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對齊。

依次安裝正時(shí)皮帶，如曲軸正時(shí)齒輪、泵輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪和皮帶輪。松開皮帶輪安裝螺栓 1/4 - 1/2 圈，用鋼制真插頭將自動(dòng)張緊器推桿壓到最低位置。用卡箍調(diào)整皮帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使皮帶輪兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。

最后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 2 圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對準(zhǔn)。將發(fā)動(dòng)機(jī)右轉(zhuǎn)向釘子，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶外下罩，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶外上罩，裝入發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶，檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有異常。

另外，上汽大通 G10 的發(fā)電機(jī)皮帶一般 3 年或者 8 萬公里更換，兩者以先達(dá)為準(zhǔn)。更換時(shí)要先松開發(fā)電機(jī)固定螺釘和皮帶松緊度調(diào)整螺釘，把發(fā)電機(jī)靠發(fā)動(dòng)機(jī)使皮帶輪之間的距離最短，然后將皮帶套放在上面，再調(diào)整皮帶松緊度至合適，擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺釘和調(diào)整螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）