林肯飛行家是領(lǐng)航員嘛
林肯飛行家不是領(lǐng)航員。
雖然飛行家常被稱為小號(hào)領(lǐng)航員,但它們有很多不同之處。
從外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看,兩者都采用林肯最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,比如星徽式前格柵和一體式貫穿 LED 尾燈。但飛行家大量運(yùn)用橫向線條,設(shè)計(jì)自成一派,獨(dú)具美式豪華風(fēng)格。內(nèi)飾方面,飛行家采用大量平行線條,中央通道寬大,座艙視覺(jué)上更顯寬闊。
動(dòng)力方面,飛行家全系搭載 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),汽油版有 3.0T 版本,插混版同樣是 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并輔以電動(dòng)機(jī),綜合最大功率接近 500 馬力。相比之下,領(lǐng)航員的動(dòng)力表現(xiàn)有所不同。
駕駛感受上,飛行家采用承載式車(chē)身,配備 CCD 自適應(yīng)懸架,濾震表現(xiàn)出色,在不平整路面和減速帶時(shí)比領(lǐng)航員更淡定,上下起伏路面懸架能牢牢拉住車(chē)身。操控性能方面,飛行家有歐洲車(chē)的操控感覺(jué),在多彎山路表現(xiàn)不俗。
空間方面,飛行家作為七座 SUV,前兩排乘坐舒適,第三排空間與競(jìng)品相仿,適合臨時(shí)應(yīng)急。但其后備廂縱深大于絕大多數(shù)競(jìng)品,滿載七人時(shí)后備廂空間實(shí)用性有保障。
駕駛模式上,飛行家標(biāo)配五種駕駛模式,插混版多了蓄電模式和純電模式。
價(jià)格上,飛行家預(yù)售價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力,62.89 萬(wàn)的起步價(jià)與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。
總之,飛行家雖在某些方面與領(lǐng)航員相似,但在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、駕駛感受、空間和價(jià)格等方面都有自己的特點(diǎn),不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為飛行家就是領(lǐng)航員。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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