奧迪 a4l 行車時有異響,這是什么原因?

2024-09-21 12:27:01 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

奧迪 A4L 行車時有異響,可能是由以下原因?qū)е碌模?/p>

輪胎方面,輪胎花紋中有石子或釘子,或者輪胎磨損不均勻,輪胎氣壓不夠,會產(chǎn)生嘎吱嘎吱的響聲。

懸掛方面,減震器漏油、彈簧松動,下擺臂或連桿有問題,可能會發(fā)出砰砰或哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)捻懧暋?/p>

發(fā)動機(jī)方面,發(fā)動機(jī)皮帶松了或老化,氣門間隙過大或過小,會有嘰嘰喳喳或噠噠噠的聲音。

車內(nèi)物品松動,會叮叮當(dāng)當(dāng)響;車門密封條老化或損壞,會呼呼響;座椅調(diào)節(jié)不當(dāng),會吱吱呀呀響。

行駛顛簸時,后門門鎖有位移、中控儀表裝飾罩做工強(qiáng)度下降、中控臺保險絲蓋板有問題、副駕駛座椅零件有間隙、密封條與車體金屬接觸、車門門鎖損壞、大包圍腳墊與座椅摩擦、下支臂膠套損壞松曠、下臂球頭損壞、方向機(jī)拉桿及拉桿球頭損壞、前減震器漏油或損壞、減震器頂膠損壞老化,都會產(chǎn)生異響。

起步時,新車剎車片磨合不到位,新?lián)Q剎車片有沙粒,會有異響。

低速加速時,可能是碳管電磁閥和高壓油泵工作活塞頂部積炭、機(jī)油問題、變速箱故障、懸掛問題、半軸故障、電子節(jié)氣門體開度大、空氣濾芯過臟、排氣背壓不正常、后視鏡問題等導(dǎo)致。

打方向盤時,轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、方向盤內(nèi)氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化有曠量、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、車外減震器平面軸承缺油,也會產(chǎn)生異響。

換擋時,特定駕駛工況,如堵車頻繁換擋;軟件標(biāo)定問題,包括發(fā)動機(jī) ECM 和變速箱 TCU 的標(biāo)定;零件制造質(zhì)量偏差,都可能造成頓挫和異響。

對應(yīng)的解決辦法如下:

輪胎問題要去輪胎店檢查,清理石子釘子,調(diào)整氣壓,磨損嚴(yán)重就更換。

懸掛問題需到專業(yè)維修店檢修,更換有問題的部件。

發(fā)動機(jī)問題要及時更換皮帶,調(diào)整氣門間隙。

車內(nèi)物品要固定好,更換老化損壞的密封條和座椅調(diào)節(jié)部件。

顛簸異響要根據(jù)具體位置采取相應(yīng)措施,如纏繞黑膠布、抹黃油、貼膠布、用魔術(shù)貼、調(diào)整腳墊或座椅位置、更換損壞部件等。

起步異響如果是磨合問題可先觀察,沙粒問題多數(shù)會自行解決。

低速加速異響要盡快去 4S 店全面檢查,平時用優(yōu)質(zhì)汽油、定期清理積碳、按時保養(yǎng)換機(jī)油,變速箱故障嚴(yán)重且在質(zhì)保期要求廠家解決,及時更換半軸,檢查助力泵和方向機(jī),檢查廢氣閥等。

打方向盤異響要調(diào)整或更換相關(guān)部件,拆卸方向盤檢查并更換氣囊游絲,更換橫拉桿球頭并做四輪定位,更換防塵套或重新打黃油,更換轉(zhuǎn)向機(jī),檢查減震器平面軸承并添加潤滑油或更換減震器。

換擋頓挫和異響,如果嚴(yán)重需檢查變速箱內(nèi)部零件,有損傷就更換;輕微的話可接受,稍重可申請廠商支援用售后標(biāo)定軟件優(yōu)化,日常關(guān)注廠商標(biāo)定軟件更新,擁堵路況切換駕駛模式。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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