shimano 變速器怎么調(diào)

shimano 變速器怎么調(diào)？其實方法不難，您跟著下面的步驟來就行。

首先，讓鏈條處于最大鏈盤和第二小鏈輪上。然后轉(zhuǎn)動曲柄，按住變速手柄，使鏈條向低位側(cè)移動。要是鏈條接觸第三段鏈輪發(fā)出摩擦聲，這就是最佳設(shè)置狀態(tài)。

如果纜線過度張緊，鏈條會變速到第三鏈輪，這時要向順時針方向調(diào)整外側(cè)調(diào)整螺釘，讓鏈條回到第二段鏈輪。要是纜線太松，鏈條不接觸第三鏈輪也沒聲響，就向逆時針方向調(diào)整外側(cè)調(diào)整螺釘，直到鏈條接觸第三鏈輪發(fā)出聲響。進行上述調(diào)整后，將變速手柄復(fù)原。要是鏈條還響，就繼續(xù)向順時針方向調(diào)整外側(cè)調(diào)整螺釘，直到不響為止。最后調(diào)整各段變速，確認都不響。

要是鏈條脫落，鏈條在曲柄側(cè)脫落時，將高位限位螺釘（H）向順時針方向轉(zhuǎn)動 1/4 周左右。鏈條在中軸側(cè)脫落時，將低位限位螺釘（L）向順時針方向轉(zhuǎn)動 1/2 周左右。

當(dāng)鏈條難以從中間鏈盤向最大盤變速時，將高位側(cè)的限位螺釘（H）向逆時針方向轉(zhuǎn)動 1/8 周左右。難以從中間鏈盤向最小盤變速時，將低位側(cè)的限位螺釘（L）向逆時針方向轉(zhuǎn)動 1/4 周左右。鏈條從中間鏈盤向最大盤變速，手柄操作沉重時，將高位側(cè)的限位螺釘（H）向逆時針方向轉(zhuǎn)動 1/4 周左右。

鏈條掛在最大鏈盤狀態(tài)下，鏈條與內(nèi)導(dǎo)板接觸時，將高位側(cè)的限位螺釘（H）向順時針方向轉(zhuǎn)動 1/8 周左右。與外導(dǎo)板接觸時，將高位側(cè)的限位螺釘（H）向逆時針方向轉(zhuǎn)動 1/8 周左右。在鏈條掛在中間鏈盤、最大鏈輪的狀態(tài)下，與內(nèi)導(dǎo)板相互干擾時，將變速器的外側(cè)調(diào)整螺釘向順時針方向擰緊 1 至 2 周。微調(diào)不順利時，要檢查前撥鏈器安裝位置和后撥鏈器后下叉端片的變形情況。

另外，調(diào)整前要開啟變速器電源，檢查系統(tǒng)控制電路。按下“設(shè)定”按鈕，調(diào)節(jié)滑動傳感器，調(diào)好按“確定”，讓變速器進入等待模式，再按“啟動”讓其工作。周期性檢查調(diào)節(jié)結(jié)果，轉(zhuǎn)速正確就完成調(diào)節(jié)了。

調(diào)整離合器時，將車輛停在平坦地面，踩下離合器踏板到底，松開觀察接觸點是否齊平，不齊平就找到調(diào)整螺栓逆時針轉(zhuǎn)動直到齊平，再次檢查。調(diào)整液壓控制系統(tǒng)時，也是車輛停在平地，發(fā)動機啟動并空檔，調(diào)整壓力和流量實現(xiàn)最佳工作狀態(tài)，調(diào)整完檢查行駛狀態(tài)。

總之，按照這些步驟和方法，您就能調(diào)好 shimano 變速器啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）