如何診斷和排除汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障

汽車制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要，關(guān)乎行車安全。下面為您詳細(xì)介紹如何診斷和排除常見的制動(dòng)系統(tǒng)故障。

制動(dòng)失效是嚴(yán)重問題。表現(xiàn)為踩下制動(dòng)踏板無力，制動(dòng)效果差。診斷時(shí)先檢查制動(dòng)液，看液位是否正常，不正常就添加或更換。再查制動(dòng)管路，有泄漏就修復(fù)或更換。還要檢查制動(dòng)片，磨損過度要換新。

制動(dòng)踏板行程過長(zhǎng)，意味著可能有空氣或制動(dòng)液泄漏。同樣先檢查制動(dòng)液，不足就添加或更換。然后對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)排氣，排除空氣。接著檢查制動(dòng)管路有無泄漏，有問題及時(shí)處理。

制動(dòng)抖動(dòng)通常因制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓磨損不均。要檢查制動(dòng)盤，磨損不均就打磨或更換。制動(dòng)鼓也得檢查，有問題同樣處理。還要查看制動(dòng)片是否磨損不均，必要時(shí)更換。

制動(dòng)異響可能是制動(dòng)片磨損、制動(dòng)盤表面粗糙或制動(dòng)系統(tǒng)零件松動(dòng)。先檢查制動(dòng)片，磨損過度就換。再看制動(dòng)盤，粗糙就打磨。最后檢查制動(dòng)系統(tǒng)零件，松動(dòng)就緊固或更換。

制動(dòng)不良或故障可能是制動(dòng)管泄漏堵塞、制動(dòng)液不足、進(jìn)入制動(dòng)管的氣體讓制動(dòng)變慢、制動(dòng)間隙不當(dāng)、制動(dòng)鼓與摩擦襯片接觸不良、摩擦片被油脂污染或浸泡、制動(dòng)主缸和從缸杯損壞等。對(duì)應(yīng)措施包括定期檢查制動(dòng)管路、排出空氣、規(guī)范調(diào)整制動(dòng)間隙、修復(fù)或糾正變形、清洗或更換摩擦片、檢查并更換損壞零件。

剎車單邊可能是同軸左右制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致、制動(dòng)力矩不同、汽車自動(dòng)滑向一邊、制動(dòng)時(shí)車輪自動(dòng)轉(zhuǎn)向一側(cè)、左右輪胎氣壓不均勻、車輪定位不準(zhǔn)和左右輪胎磨損不同等。根據(jù)情況重新調(diào)整制動(dòng)間隙、清洗摩擦片、維修相關(guān)部件、充氣保持輪胎氣壓一致、規(guī)范調(diào)整或更換零件。

制動(dòng)噪音可能是制動(dòng)鼓不圓、制動(dòng)摩擦件表面光滑、制動(dòng)摩擦片磨損嚴(yán)重、前輪軸承損壞。要拆下制動(dòng)鼓按標(biāo)準(zhǔn)鉆孔、打磨摩擦片、更換摩擦片和校準(zhǔn)制動(dòng)支撐板、更換前輪軸承。

制動(dòng)鼓發(fā)熱可能是制動(dòng)間隙過大、踏板自由行程過小、制動(dòng)手柄未完全松開、回位彈簧變形。需重新調(diào)整高速制動(dòng)間隙、規(guī)范操作、及時(shí)修理或更換回位彈簧。

駐車制動(dòng)故障可能是線纜或護(hù)套生銹、牽引彈簧斷裂脫落等，要檢查相關(guān)部件，加潤(rùn)滑脂或更換損壞零件，按規(guī)范調(diào)整制動(dòng)手柄。

總之，定期檢查和維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)，能確保其處于最佳工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）