行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低是怎么回事？

行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 輪胎問(wèn)題：長(zhǎng)期不保養(yǎng)輪胎，輪胎磨損或虧氣，不僅有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)使車輛動(dòng)力下降，轉(zhuǎn)彎不靈活，油耗增高。

2. 燃油質(zhì)量差：在新加油站加了劣質(zhì)燃油，會(huì)造成燃燒動(dòng)力不足，加速積碳積累，引發(fā)其他問(wèn)題。

3. 四輪定位有誤：車輛行駛中碰到底盤影響四輪定位參數(shù)，會(huì)讓司機(jī)感覺(jué)動(dòng)力不順暢，新司機(jī)可能不易察覺(jué)。

4. 火花塞老化：導(dǎo)致車輛點(diǎn)火能量不足，還會(huì)造成啟動(dòng)困難、尾氣過(guò)多等。

5. 進(jìn)氣不順暢：空氣濾芯臟污未及時(shí)更換，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，進(jìn)而影響功率。

6. 氧傳感器故障：接觸不良會(huì)使控制閉環(huán)的 ECU 缺少數(shù)據(jù)支持，影響點(diǎn)火、噴油等精度，導(dǎo)致動(dòng)力下降。

7. 三元催化器堵塞：排氣不暢，背壓升高，功率下降，油耗增加，溫度升高。

8. 積碳過(guò)多：會(huì)引起油耗增加、動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難等。

9. 燃油系統(tǒng)故障：添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)，汽車輸出功率下降，動(dòng)力降低。

10. 缸體磨損嚴(yán)重：活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損嚴(yán)重，密封性變差，導(dǎo)致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力不足。

11. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：機(jī)油潤(rùn)滑效果不好，加大機(jī)械磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

12. 空氣濾清器堵塞：導(dǎo)致空氣量不足，可燃混合氣過(guò)濃，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

13. ECU 故障：軟件層誤判或硬件損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和噴油系統(tǒng)紊亂，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。

14. 水分過(guò)高：水溫過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不良，加大機(jī)械磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

15. 氣缸內(nèi)產(chǎn)生爆炸：燃油品質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致爆震，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

16. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，影響性能，使動(dòng)力下降。

17. 發(fā)動(dòng)機(jī)油量不足：負(fù)荷增加，散熱不良，加劇磨損，降低動(dòng)力。

18. 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置故障：影響散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，出現(xiàn)動(dòng)力下降。

要避免發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，需定期保養(yǎng)車輛，注意輪胎狀況，使用優(yōu)質(zhì)燃油，按時(shí)更換空氣濾芯、火花塞等部件，保持燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)正常，及時(shí)檢查和處理各種故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）