寶馬ix3的自動駕駛功能怎么樣

寶馬 iX3 的自動駕駛功能表現出色。

它的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 開啟方式簡單，按一下方向盤左側按鈕即可。

這套系統(tǒng)在識別方面很精準，無論是機動車還是非機動車都能識別，并保持安全車距跟車。即使駕駛員走神，系統(tǒng)也會繼續(xù)跟車，前方車輛突然制動，它也能隨之制動，有效避免追尾危險。

在堵車場景下，速度低于 60 公里/小時，車輛儀表提示后按方向盤上的 Mode 按鈕，駕駛員即可松開雙手雙腳，轉向和加減速由車輛控制，但雙眼仍需緊盯路面。在高速場景，速度超過 70 公里/小時，撥動轉向燈車輛能完成自動變道。

在人機共駕設計上，比如前方有緩行車輛，用戶可直接撥動轉向燈并踩下油門進行操作，完成超車動作后松開油門、回正轉向燈，車輛會自動恢復到自動駕駛巡航狀態(tài)。而且儀表盤會顯示對外界的感知結果，增進駕駛員對系統(tǒng)的信任感。

在城市駕駛中，iX3 也有出色表現。過十字路口時，如果前方有車，它會跟著前車軌跡通過，實現城市內連續(xù)自動駕駛。車輛在丁字路口行駛或倒車出車位時，能通過毫米波雷達和超聲波雷達探測障礙物，有碰撞風險會發(fā)出聲光提醒甚至自動剎車。

寶馬 iX3 配備 25 個車身傳感器，包括 5 個毫米波雷達、1 個前向三目攝像頭等，與 Mobileye EyeQ4 芯片協(xié)同工作，能實現多種功能，達到主流 L2 級自動駕駛水平。在市區(qū)路況下，能準確識別前車動作，交通擁堵輔助和變道輔助功能也很實用。

雖然 iX3 的自動駕駛功能并非完美無瑕，比如在大幅度轉彎或不規(guī)則車道線時車道保持輔助會自動退出，前車壓線行駛時不能識別和主動剎停等，但對于大多數駕駛場景來說，已經足夠實用，能提升安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）