江準(zhǔn)新能源電動(dòng)汽車怎么樣

江淮電動(dòng)新能源汽車挺不錯(cuò)的。

首先在核心技術(shù)方面，江淮汽車在電機(jī)、電控和電池的“三電”技術(shù)上表現(xiàn)出色。特別是電池安全方面，經(jīng)過(guò) 14 年研發(fā)的蜂窩電池，通過(guò)外延鍍膜的 UE 技術(shù)實(shí)現(xiàn)圓柱電池的單元化封裝，能做到電池單體間的電氣和熱隔離，避免電池故障引發(fā)車輛火災(zāi)，讓消費(fèi)者更放心。

其次是續(xù)航里程。有車型能達(dá)到約 120 - 150 公里，像江淮 iC5 定位純電動(dòng)緊湊型車，NEDC 續(xù)航里程達(dá) 530 公里。還有像 iEV7 這樣的車型，搭載高比能量三元鋰電池，綜合工作里程 301 公里，配合單踏板能量回收功能，續(xù)航能力有效提升 17%。

再者，使用成本低。每公里運(yùn)營(yíng)成本約 0.1 元，真正實(shí)現(xiàn)零排放。而且整車雖然價(jià)格比燃油車稍高，但運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本僅為燃油車的五分之一，長(zhǎng)期來(lái)看很劃算。

還有，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。動(dòng)力上采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，油耗低且零排放，環(huán)保又靈活，還有多種駕駛模式可切換。懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，減震效果好，路感反饋清晰。座椅舒適，噪音控制出色，行駛安靜。

像江淮星銳新能源在物流領(lǐng)域也很出色，斬獲行業(yè)大單。它采用歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的高剛性車身結(jié)構(gòu)，安全耐用，高頂方正貨廂設(shè)計(jì)增加空間利用率，貨箱容積可達(dá) 12.2 立方米。續(xù)航方面，C-WTVC 工況下續(xù)駛里程可達(dá) 280 公里，快充 1.4 小時(shí)就能從 0%充至 80%。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)達(dá)到主流水平，雙鏈路 T-Box 配合車載定位終端能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。多功能方向盤(pán)、電動(dòng)門(mén)窗等便利性裝備，還有可選配的中滑門(mén)方便裝卸貨物。

總之，江淮電動(dòng)新能源汽車在各方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，值得您考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）