2024 新能源汽車銷售量如何？

2024 年新能源汽車銷售量整體表現(xiàn)出色。

1 至 7 月，國內新能源車累計銷量達 594 萬輛，同比增長 30%以上。7 月份插混和增程車銷量環(huán)比提升 4%左右，占比提升到 47%，像理想、問界和比亞迪等品牌銷量表現(xiàn)較好。1 至 7 月插電出口量超 14 萬輛，同比增長近三倍，占比提升到 20%以上，預計下半年插電出口占比還會繼續(xù)提高。預計 2024 全年新能源汽車出口 140 萬輛左右，增速達 20%左右。比如比亞迪 7 月出口 3 萬輛，全年有望出口 45 萬輛，同比增長接近翻倍。

上半年，我國新能源汽車產銷量同比分別增長 30.1%和 32%，市場占有率達 35.2%。比亞迪上半年新能源汽車銷量全球第一，國內銷量也排名第一，達到 160.71 萬輛。

9 月雖進入汽車銷售旺季，但新能源汽車環(huán)比全面下滑。不過，像比亞迪仍超 7 萬輛，小米、小鵬環(huán)比增長。

券商研判，國內新能源汽車全年銷量有望超 1000 萬輛。在“以舊換新”政策加碼下，汽車市場需求增長亮眼。今年 1 至 8 月乘用車批發(fā)銷量為 1615.1 萬輛，同比增長 3.3%。7 月零售銷量為 177 萬輛，同比增長 1.9%。新能源汽車和出口增長表現(xiàn)強勁，疊加政策持續(xù)加碼，隨著旺季到來，汽車需求有望進一步提升。在傳統(tǒng)油車時代，國內市場一直是合資品牌主導，如今在新能源時代，國內市場中國汽車品牌已經突破了 60%。未來 10 年中國汽車將繼續(xù)在全球崛起，出口仍持續(xù)增長。乘用車板塊業(yè)績穩(wěn)定向好，頭部企業(yè)如比亞迪競爭力強，單車盈利提升；長城出海貢獻利潤；賽力斯交付周期強，盈利持續(xù)向上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）