大通 v80 柴油版自動(dòng)擋怎么樣

大通 V80 柴油版自動(dòng)擋表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有意大利 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及 VGT 渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能出色。配備 6AMT 手自一體變速箱，進(jìn)擋柔和平順，操控便捷輕松。

動(dòng)力方面，2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，低扭表現(xiàn)佳，不用擔(dān)心城市代步動(dòng)力不足，滿載也能兼顧，只是 2 擋升 3 擋稍許頓挫，3 擋后動(dòng)力銜接順暢。

空間寬敞，無(wú)論是貨運(yùn)版還是 5 座、7 座版，都能滿足不同需求。貨運(yùn)版車(chē)內(nèi)寬敞，貨物裝載量大；5 座版前排頭部空間寬裕，后排也有剩余；7 座版車(chē)內(nèi)高度較高，裝載容積大，座椅組合方式靈活。

內(nèi)飾方面，以實(shí)用為主，中控面板線條有層次感，用料和做工在同級(jí)中較用心。雙圓儀表顯示清晰，娛樂(lè)配置有收音機(jī)，部分車(chē)型可選裝 10.1 英寸觸摸屏。

安全配置豐富，有剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等，能提供一定保障。操控方面，轉(zhuǎn)向力度適中，有一定曠量但在接受范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，路口掉頭多數(shù)情況能一把過(guò)，剎車(chē)腳感線性，前段不虛位，對(duì)新手友好。

油耗方面，真實(shí)油耗在 8.0 - 9.07L/100km 左右，相對(duì)較為省油。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱采用的技術(shù)成熟，故障率低，用戶可以放心使用。但維修保養(yǎng)成本相對(duì)較高，特別是自動(dòng)擋的一些零部件，而且柴油車(chē)在一些地區(qū)可能會(huì)受到排放政策的限制，車(chē)內(nèi)噪音控制還有提升空間。

總的來(lái)說(shuō)，大通 V80 柴油版自動(dòng)擋在動(dòng)力、空間、操控等方面優(yōu)勢(shì)明顯，適合對(duì)車(chē)輛性能和裝載能力有要求的用戶，如果能接受其不足，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）