馬自達昂克賽拉碰撞測試怎么樣？

馬自達昂克賽拉在碰撞測試中的表現(xiàn)非常出色。

在中保研的碰撞測試中，長安馬自達次世代 MAZDA3 昂克賽拉斬獲 6 項“G”優(yōu)秀評價。車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結果均為優(yōu)秀。尤其是正面 25%偏置碰撞測試，這一被稱為“地獄碰撞”的項目中，車體結構（A 柱、駕駛艙等）、假人頭部/頸部/胸部/大腿/臀部/小腿/腳部人體重要部位表現(xiàn)、安全氣囊覆蓋等方面均獲評“G”優(yōu)秀評價。

被動安全上，昂克賽拉車身采用全球首度開發(fā)的 1310 兆帕級高張力鋼材冷成型部件，車身 590 兆帕以上高抗拉強度鋼材使用率高達 54%，位列同級別第一。新車全部采用符合美國 IHSS 碰撞試驗五星要求的大型氣囊，全系車型標配膝部氣囊、DRS7 安全氣囊系統(tǒng)。

主動安全方面，搭載升級版的 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)，包括 MRCC 自適應巡航系統(tǒng)、LDWS 車道偏離警示系統(tǒng)、LAS 車道保持輔助系統(tǒng)、SBS 智能前行剎車輔助系統(tǒng)、HBC 自適應遠光燈控制系統(tǒng)、BSM 盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA 倒車預警系統(tǒng)等。

總之，馬自達昂克賽拉在碰撞測試中的優(yōu)秀表現(xiàn)，充分證明了其在安全性能方面的卓越品質(zhì)，能為駕乘者提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）