奇瑞汽車用的什么發(fā)動機(jī)

奇瑞汽車使用的發(fā)動機(jī)種類豐富，技術(shù)先進(jìn)。

ACTECO 系列發(fā)動機(jī)是奇瑞早期的重要成果，標(biāo)志著中國人在新一代高性能汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零”的突破。

鯤鵬系列發(fā)動機(jī)更是表現(xiàn)出色。其中 1.6T 發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá) 197 匹，最大扭矩為 290 牛米；2.0T 發(fā)動機(jī)馬力達(dá) 261 匹，最大扭矩為 400 牛米。相比大眾同類型發(fā)動機(jī)，鯤鵬發(fā)動機(jī)在扭矩和性能上更強(qiáng)。它熱效率高達(dá) 41%，通過優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效燃油利用率。雙通道渦輪增壓技術(shù)有效提升了發(fā)動機(jī)低速扭矩和加速響應(yīng)，1.6T 發(fā)動機(jī)在 1500 轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出最大扭矩，2.0T 發(fā)動機(jī)在 1800 轉(zhuǎn)時(shí)能輸出最大扭矩。還采用高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴射壓力高達(dá) 200 bar，優(yōu)化燃油噴射精準(zhǔn)度和霧化效果。配備雙 VVT 技術(shù)，能根據(jù)不同工況調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉。

奇瑞 A5 系列標(biāo)配自主研發(fā)的 ACTECO 發(fā)動機(jī)，有 2.0 升和 1.6 升兩種，技術(shù)水平高。

瑞虎的發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)的 ACTECO 系列高效節(jié)能發(fā)動機(jī)，具有“同轉(zhuǎn)速扭矩最高，同扭矩轉(zhuǎn)速最低”的特點(diǎn)。

奇瑞還自主研發(fā)了 1.9TDDI 柴油發(fā)動機(jī)，采用多項(xiàng)世界高新技術(shù)，如可變噴嘴截面廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、進(jìn)氣可變渦流控制系統(tǒng)、電控高壓共軌直噴系統(tǒng)等，榮獲 2009 年度“全國十佳發(fā)動機(jī)”稱號。

此外，奇瑞還有 SQRE4T15C 發(fā)動機(jī)，是一款 1.5 升 156 馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 115 千瓦，最大扭矩 230 牛米。

奇瑞堅(jiān)持使用鑄鐵發(fā)動機(jī)，因?yàn)槠涓左w硬度高、耐高壓、耐高溫、耐腐蝕，成本低，制造技術(shù)條件低且成熟，能承受高溫高壓工作環(huán)境。

總之，奇瑞在發(fā)動機(jī)研發(fā)上不斷創(chuàng)新進(jìn)步，其發(fā)動機(jī)性能出色，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）